9月14日下昼，，经由四个小时的连续浇筑奋战，，公司承建的成都成彭高架项目跨铁路超宽悬浇桥中跨乐成合龙。

成彭高架项目全长3.01公里，，主要施工内容为新建主线高架桥、
、、三座匝道桥及底层蹊径刷新，，其桥梁结构主要接纳预制装配和挂篮悬浇施工工艺，，其中墩柱、
、、盖梁、
、、箱梁、
、、护栏等构件接纳最新预制装配式施工工艺，，装配率高达67%；；桥梁上跨宝成铁路段为主线匝道线并线设计，，单箱四室断面，，双向六车道，，单幅整体式桥面宽度抵达33.5米。

为确保项目施工清静高效推进，，项目部创立性接纳三组四片桁架组合设计的整体36米超宽挂篮，，悬浇梁挂篮施工精度高、
、、可控性好、
、、清静性能优、
、、抗变形能力强。通过长时间不中止监测并盘算研判气象温度、
、、预压载荷等影响因素，，实现了连续梁合龙段竖向标高误差小于10毫米、
、、横向水平位置误差小于5毫米的目的，，整体线性优于设计规范要求。

成彭高架项目为成都会中心城区“3环16射”快速路网系统中的放射性快速路之一，，是成都会“北改”妄想的主要工程，，项目建成后，，将进一步完善成都北部地区放射性路网结构，，增进“北改”战略妄想加速落地，，为实现片区经济社会加速开展孝顺实力。（魏录取 伍宁江 吴正宇）