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一线动态 | 福州地铁2号线第三标段董屿站顺遂封顶

宣布时间::2020-04-14阅读次数::

4月12日晚,, ,随着最后一段顶板砼浇筑完成,, ,福州地铁2号线三 、四标段项目司理部在“一手抓防控 、一手抓生产”的施工历程中,, ,迎来了董屿站2-B收支口的顺遂封顶。


面临来势汹汹的新型冠状病毒肺炎疫情,, ,福州地铁2号线项目司理部治理职员及各相关施工单位迅速响应上级安排,, ,起劲落实各项防疫要求,, ,制订了疫情防控方案 、应急预案和复工事情方案及实验细则。



在疫情防控时代,, ,现场作业职员均为本省职员,, ,在返程前已按要求报备个人档案情形,, ,从泉源杜绝疫情熏染。在物资准备上,, ,因年前已思量到后续需求,, ,以是在疫情时代未泛起原质料断供征象。同时,, ,项目对现场作业职员接纳关闭式治理,, ,上下班专车接送,, ,安排专人送饭,, ,镌汰工人外出需求。


施工围挡内接纳体温挂号制度,, ,详细纪录作业职员天天上下班体温情形。除业主单位检查职员,, ,其他职员均不允许进入围挡规模。并对围挡区域准时消毒 、对所有作业职员举行疫情防控交底,, ,确保作业职员在康健可控的条件下正常施工,, ,包管施工现场不歇工。



在施工时代也遇到了一些难题,, ,因工人步队的中坚实力主要是川籍职员,, ,而疫情防控时代可召回的工人仅是本省职员,, ,且职员有限(架子工 、木匠 、钢筋工 、砼工合计仅8人闽籍),, ,职员严重缺乏,, ,手艺水平较低。针对此情形,, ,现场治理职员同作业工人多交流多交底,, ,从钢筋到支架再到模板砼浇筑,, ,全员出动让所有工人相识施工规范及图纸要求,, ,并对现场底板 、侧墙 、支架 、收支口的地面结构及地下结构举行脱离施工,, ,让作业面不泛起断层。


作业职员本土化 、施工现场关闭化,, ,物资质料超前谋划,, ,项目本着“目的稳固 、使命不减 、标准不降”的目的,, ,圆满完成磷疲州地铁2号线董屿站2-B收支口的顺遂封顶。(福州地铁2号线  万里涛 李薇薇)

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