4月22日，，，四川大渡河项目深挖路基抗滑桩所有开挖浇筑完成，，，这标记着制约项目全线建设历程的堵点之一被乐成疏解，，，离项目全线的顺遂意会更近了一步�！ ！！�。
据悉，，，项目K88+620～K88+740段路基共有23根抗滑桩�！ ！！�。该段路基原生地貌坡度险要，，，岩层破碎，，，施工园地狭窄，，，平行施工频仍，，，交通运输未便，，，在山区峡谷中州不确定因素的多重叠加影响下，，，导致施工组织难度大，，，清静风险系数高�！ ！！�。为了包管工期，，，项目团队充分使用夜间“空档期”转运质料，，，并增强统筹调理和相同协调，，，在白天施工岑岭期为抗滑桩施工开启一条运输“生命线”�！ ！！�。
别的，，，由于桩基相隔距离较近，，，同时开挖极易引发边坡失稳、、穿孔、、垮塌等清静风险�！ ！！�。项目连系现真相形接纳跳桩开挖的要领，，，确保每根桩基在岩层差别断面，，，桩基成孔一根便浇筑一根，，，降低了施工清静风险�！ ！！�。项目团队在确保要害节点清静行施工致体功效最大化的条件下，，，优化资源设置，，，增强施工组织，，，包管了抗滑桩的施工进度和清静质量�！ ！！�。
