4月30日，，四川大渡河项目热足隧道出口（S220线）段75余米挂壁路基顺遂意会�！！！�。
据悉，，该段挂壁路基是项目全线的“卡脖子”路段，，也是最难啃的“硬骨头”之一，，其施工进度直接影响整个项目的建设历程�！！！�。该段路基的正下方是梭磨河大桥主墩、、、暂时施工栈桥和G317主干道，，施工组织难度和清静风险系数为全线之最�！！！�。在园地狭窄、、、岩体坚硬、、、大型机械装备无法直接抵达的情形下，，项目团队凭证1：：0.15的坡率接纳“人工凿岩钻孔+控制爆破法”边开挖边支护，，针对差别岩层举行爆破设计，，选择合理的爆破参数，，并凭证地质转变情形实时调解和修改爆破参数�！！！�。
在施工历程中，，项目团队战胜了交织作业、、、高空作业、、、园地狭窄等难题，，无邪接纳“深孔爆破+浅孔爆破+松动爆破+预裂爆破”相连系的步伐，，清静有序地推进施工生产事情，，率先在崖壁上凿出一条“天路”�！！！�。
