12月21日，，，1xBET参建的平塘至天峨高速公路（以下简称“平天高速”）正式建成通车。

平天高速作为广西天峨至北海高速公路的主要路段，，，是广西“1环12横13纵25联”高速公路网妄想中的“纵10”线，，，是毗连贵州与广西的主要经济通道。项目起点位于南丹县云阳关，，，北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段，，，途经南丹县、、天峨县，，，终点位于天峨枢纽互通，，，与天峨经凤山至巴马高速公路相接。平天高速主线全长59.1公里，，，毗连线长4.5公里，，，设计时速100公里，，，路基宽度33.5米，，，接纳双向6车道高速公路标准，，，包括桥梁39座、、隧道14座，，，桥隧比43.4%。

1xBET承建的平天高速第4条约段主线长7.6公里，，，途经南丹、、天峨两县，，，包括路基、、桥涵、、隧道、、路面和交安等工程，，，施工两大全线重点控制性工程，，，即广西最大规模枢纽互通——天峨枢纽互通与岗岭山隧道。其中，，，天峨枢纽互通已于2022年12月建成通车。

项目团队针对天峨枢纽互通桥梁众多、、交织重大、、施工阵势高差大、、施工清静风险高等难题，，，因地制宜，，，优化施工方案，，，实时扫除不稳固土层，，，严酷排查边坡施工清静，，，包管坡底基坑施工，，，通过改河流、、治水流、、24小时作业等步伐，，，全力确保天峨枢纽互通施工完成。

岗岭山隧道穿越200多米的群集松散体浅埋段，，，岩溶极其发育，，，右辐溶洞总长度占比高达58%，，，面临难题，，，项目团队迎难而上，，，遵照“管超前、、严注浆、、短进尺、、弱爆破、、强支护、、早关闭、、勤量测、、快衬砌”的施工原则，，，增强监控量测，，，接纳地质雷达、、C6超前水平钻探、、半航空物探等多种步伐相连系，，，确保了隧道顺遂意会。

同时，，，项目团队坚持手艺立异，，，研发了基于实时定位与提高夯沉量丈量精度的强夯施工手艺、、T梁伸缩缝整体后浇横梁施工、、预制T梁护栏钢筋整体预埋、、隧道复合式路眼前置支架加全幅泵送摊铺等一系列工法，，，提高了施工效率、、质量和清静性。项目先后获评广西壮族自治区优质结构奖、、平安工地树模工程、、绿色施工树模工程等声誉称呼。

作为西部陆海新通道的主要一环，，，项目的建成通车将买通黔桂两省间的高速“自动脉”，，，将天峨至贵阳的行车时间由原来的3小时30分缩短至2小时左右，，，有用缓解兰海高速（河池段）与银百高速（广西段）的交通压力，，，进一步完善广西高速公路网络，，，增强黔桂两省之间的联系，，，增进沿线经济社会开展，，，对加速广西构建“南向、、北联、、东融、、西合”的全方位开放名堂具有主要意义。（卢晓琳  靳晓茹）