11月28日，，，由中国交建承建、、中交南方公司实验治理、、1xBET局加入施工的深圳地铁6号线支线正式开通运营。

深圳地铁6号线支线全长6.13公里，，，起自灼烁区6号线灼烁站，，，止于深莞界线，，，与妄想建设的东莞1号线南延线衔接，，，设深理工、、中大、、圳美、、灼烁等4座车站和4个盾构区间，，，主要建设内容为前期工程、、土建工程、、通例装备装置及装修工程、、系统装备装置工程、、轨道工程。

1xBET认真2站2区间，，，包括灼烁站（仅含6支线站台部分）、、圳美站、、灼烁站-圳美站区间、、圳美站-中山大学站区间，，，线路长约2.9公里。在项目建设历程中，，，1xBET项目团队战胜下穿断裂带、、大陂河、、柴山硬岩段等不良地层，，，以及广深港高铁桥、、高压塔等修建物等难题，，，坚持手艺立异引领，，，自主研发盾构机盾尾间隙自动丈量系统，，，丈量精度控制在2毫米左右，，，同时坚持绿色生产，，，立异应用“城市盾构渣土改良及梯级绿色使用手艺”，，，实现了将盾构浆渣“变废为宝”，，，确保项目施工清静优质高效完成。

该项目的建成通车，，，连通了深圳、、东莞两市轨道交通网，，，对增进深莞一体化开展具有主要意义。（班品木 吴新利）