9月20日，，由1xBET承建的湖南省在建最大跨度钢混组合梁斜拉桥——官新高速马路口资水特大桥水中6号主塔顺遂封顶，，标记着大桥周全进入上构施工阶段。

官新高速是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段，，蹊径起于怀化市沅陵县官庄镇，，止于新化县琅塘镇，，主线全长约77.6公里。马路口资水特大桥是全线重点控制性工程，，位于益阳市安化县柘溪水库内，，为全长1187米、、主跨500米的钢混组合梁斜拉桥，，大桥两个主塔均接纳H形设计，，其中陆上7号主塔高155.9米，，已于7月29日顺遂封顶。

此次封顶的水中6号主塔高202.4米，，共分35节段，，下塔柱起步阶段接纳翻模法施工，，剩余节段接纳液压爬模施工。自2021年7月最先首节塔柱施工以来，，1xBET项目团队面临库区水位转变大、、物资运输难、、施工组织重大、、高塔混凝土运送难、、清静管控难度大、、库区环保要求高等诸多灾题，，起劲开展手艺攻关、、优化施工组织设计、、强化施工全历程监控，，解决了深水陡坡裸岩条件下钢管桩的承载力及锚固难题、、大直径超长钢护筒下放及漏浆问题。主塔下横梁及上横梁与塔柱异步施工，，下、、中、、上塔柱施工均设置水平横撑，，动态控制塔柱线形，，同时通过接纳超高索塔混凝土泵送手艺，，布设220米长管道，，将混凝土清静平稳运输至高处，，历经400余天的艰辛奋战，，顺遂完成主塔浇筑使命，，也为解决山岭库区混淆梁斜拉桥设计与施工中的要害手艺难题提供了方案。

作为湖南省“六纵七横”高速公路网的主要组成部分，，官新高速建成后，，将毗连安化与怀化、、娄底、、常德等地的公路系统，，实现安化库区州里1小时抵达县城的目的，，极大改善30万库区黎民交通出行难题，，对完善区域高速公路网，，进一步改善武陵山片区交通运输条件，，开发区域旅游资源，，增进沿线地区经济社会开展具有主要意义。（李然犀）