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信息分类：：：1xBET造！！江苏南沿江城际铁路5标无砟轨道施工圆满完成
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天生日期：：：2022-09-19
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9月18日，由1xBET承建的新建江苏南沿江城际铁路站前5标项目无砟轨道施工所有完成，整个标段已具备铺轨条件，向通车目的迈出了坚实一步。 。
南沿江城际铁路全长278.5公里，起于南京南站，止于太仓站后接沪苏通铁路进入上海，共设车站9座。 。1xBET承建的5标项目主要位于常州市武进区，正线长约27.8公里，总投资26亿元。 。标段内正线无砟轨道铺设主要接纳CRTSⅢ型轨道板，共计10422块，铺设长度53.8公里，结构类型共5种。 。别的，1xBET还认真施工长4264米的Ⅰ型双块式无砟轨道板及12组岔区轨枕埋入式道床板。 。
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国具有完全自主知识产权的新型无砟轨道手艺。 。1xBET项目现场认真人张连介绍：：：“已往绿皮火车经由的轨道，都是有石子加枕木的，即典范的有砟轨道。 。无砟轨道则接纳预制混凝土板件替换石子，具有高平顺、高稳固、少维修等优点，能知足线路设计时速350公里要求，包管列车清静、高速、平稳运行。 �！！�
面临工期紧、使命重等施工难题，1xBET项目部精准施策，自今年3月13日正式最先无砟轨道施工以来，通过组织开展手艺质量钻研会、施工专题会等诸多形式引发员工劲头，同时连系轨道结构和手艺特征，从治理、丈量、试验、工装和工艺等方面入手，一直优化施工组织方案，接纳系列有用步伐，确保了高质量、高标准完成无砟轨道施工。 。
南沿江城际铁路是沪宁通道的第2条城际铁路，主要认真毗连沪宁通道沿线及主轴城市间的城际客流，属于长三角城际轨道交通网的第三条理“焦点区域线路”，是长三角焦点区域的主干城际线，对加速推进长三角一体化具有十分主要的意义。 。（王邦善）
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