9月17日，，由1xBET承建的武汉双柳长江大桥新洲侧主墩试桩顺遂开钻，，标记着大桥建设进入新阶段
。

双柳长江大桥及接线工程是妄想中武汉新港高速（新洲至华容）跨越长江的过江通道，，为武汉都会圈环线高速公路的主要组成部分
。项目起于武汉市新洲区S111汉新线，，跨越长江，，止于黄鄂高速，，途径武汉市新洲区、鄂州市华容区，，蹊径全长约34.7公里，，主线均为桥梁工程
。其中，，跨江主桥为主跨1430米、宽50.5米的三跨连续式钢桁梁悬索桥，，也是现在长江上最宽的钢桁梁悬索桥，，1xBET认真新洲侧跨江主桥施工
。

新洲侧主墩桩基接纳直径2.5米、桩长117米的钻孔灌注桩，，单肢塔柱下方设置30根，，共计60根，，为超长大直径群桩基础
。此次试桩施工选取了46号桩，，接纳KTY-4000盘旋钻气举反循环施工工艺
。为使桩基准确定位，，包管成孔质量，，桩基钻孔作业前先施打钢护筒穿越顶部软土层，，并在施打历程中重复举行精度监测，，最终圆满完成试桩开钻使命
。

作为《湖北省综合交通运输“十三五”开展妄想纲要》中的重点建设项目，，以及国家发改委长江干线过江通道结构妄想中2025年前重点推动实验的过江通道，，双柳长江大桥及接线工程的实验，，将进一步优化武汉都会圈环线高速公路路网结构，，增强过江通道供应能力，，有用推动武汉城市圈一体化历程，，为沿线区域经济社会开展提供主要支持
。（明辰阳 李嘉成）