8月31日，，随着228国道乐清乐成至黄华段正式通车，，标记着由1xBET参建的天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——温州瓯江北口大桥上下双层实现所有通行。

北口大桥全长7.9公里，，其跨越瓯江的主桥长2090米，，接纳“两桥合建”设计，，上层为甬莞高速，，双向6车道高速公路标准，，设计时速100公里，，下层为228国道南金公路，，接纳双向6车道，，设计时速80公里。北口大桥下层公路北侧与228国道乐清乐成至黄华段相接，，跨越瓯江后南接228国道灵昆段，，全长3905米，，是甬莞高速与228国道共线跨越瓯江的控制性工程。下层公路中，，1xBET承建了其中跨越瓯江段的主桥以及南引桥部分。

今年5月27日，，北口大桥上层正式通车。现在大桥下层国道的通车，，标记着北口大桥双层12车道所有通行。北口大桥上下双层天天车辆通行能力可达10.7万辆，，拥有“天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”“天下首次在多塔连跨悬索桥中接纳刚性混凝土中塔”“天下首例强潮河口深挚软土地层中运用超大沉井基础”三个天下级首创，，是现在我国手艺难度最大、、制作工艺最为重大的桥梁之一。

228国道是我国第一长的沿海公路，，起点是辽宁丹东，，终点是广西东兴。228国道乐清乐成至黄华段的通车，，实现了甬台温高速公路乐清北互通、、黄华枢纽与北口大桥等有用衔接，，进一步施展了北口大桥通行功效，，同时使乐清到温州机场的行程缩短30公里。

北口大桥是继杭州湾跨海大桥、、舟山连岛工程之后浙江省建成的又一天下级桥梁工程，，对完善国家公路网，，提高东部沿海公路运输大通道通行力，，进一步增强长三角、、海峡西岸和珠三角地区的相同联系，，增进浙江海洋经济开展树模区建设等具有主要意义。（申腾武）