7月10日，由1xBET承建的深圳盐港东立交项目实现全线意会，为项目冲刺年底通车目的迈出坚实一步。

深圳盐港东立交项目是深圳市首个预制装配式桥梁试点项目，位于盐田区东港区北面，北接坪盐通道、东接盐坝高速及东港区进港路、西接拟建盐龙大道，为5路交织的大型枢纽立交。项目于2018年12月开工建设，主要施工内容包括新建匝道10条，总长约7.7公里，设计时速主线为80公里、匝道为30至50公里。该项目包括桥梁16座、隧道5座、下穿通道3座，桥隧比81%。其中，C1、D2匝道桥共700米直线段被选定为深圳预制装配式桥梁试点。预制墩柱、预制节段梁均在1xBET中山预制厂生产，运至现场后，使用由1xBET自主研发的一体化架桥机举行装配施工。

在预制装配式施工中，1xBET项目团队立异研发“预制装配式桥梁一体化快速施工要领”，可镌汰周转质料和机械投入80%，同时镌汰修建垃圾70%，降低了粉尘污染和噪声污染；可节约人工70%，节约工期25%至30%，大幅提升施工效率。别的，由于接纳预制式装配施工，可节约约50%的施工用地，项目建设对市政交通的影响显着降低。在跨路少支架拆除施工中，项目团队起劲应用“桥梁现浇钢管墩支架主纵梁受限空间拆除横移装置”，有用解决了占道施工、跨径大的难题，加速少支架拆除，特殊便于受限空间的贝雷梁拆除，有用提高支架拆除效率，包管拆除清静，提高施工工效。

深圳盐港东立交项目建成后，将有利于增强深圳市盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系，完善盐田港疏港系统，增进盐田港及周边地区开展。（肖旺 吴新利 报道；苏珂玮 摄影）