12月4日，平陆运河马道枢纽大桥顺遂完成合龙，标记着这一天下级内河省水船闸的主要配套工程取得了决议性希望。

大桥位于马道枢纽下闸首下游侧，主要跨越枢纽航道和泄水闸，桥台两侧挡墙毗连枢纽边坡平台。桥梁全长432米，桥面全宽12米，跨径安排为3×30米小箱梁+2×75米T型刚构+2×30米小箱梁30+55+30米PC连续梁。作为毗连两岸交通的要害基础设施，大桥的建成对包管区域路网流通、、服务枢纽运营调理具有主要意义。

主跨2×75米T型刚构跨越双线船闸航道，作为船闸的要害性配套设施，其建设面临着立体交织施工空间受限、、精度要求高和工期紧迫等挑战。为确保顺遂合龙，项目团队接纳装配式托架、、窄翼缘菱形挂篮、、智能张拉压浆系统等四新手艺施工，全历程实时监测线形转变，并凭证监测数据反演盘算优化合龙方案，精准设置平衡重并刚性合龙锁定，解决温度应力控制、、结构平衡等难点，确保精度和清静性。

马道枢纽大桥的合龙，标记着这一重大工程迈出了主要步伐，项目团队将继续战胜难题，全力推进后续施工事情，为枢纽工程的顺遂完工涤讪坚实基础。随着建设的一直推进，马道枢纽的完工将为区域交通提供更为坚实的包管，推动水运、、蹊径运输的无缝衔接，助力地方经济开展。