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索引号：：： 76853910/2021-00805

信息分类：：：杭州湾跨海铁路桥南海中引桥栈桥顺遂意会

宣布机构：：：

天生日期：：：2024-11-13

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杭州湾跨海铁路桥南海中引桥栈桥顺遂意会

宣布时间：：：2024-11-13阅读次数：：：次

11月10日，，杭州湾跨海铁路桥南海中引桥6.96公里栈桥顺遂意会，，毗连前期已搭设完成的4公里浅滩区引桥，，标记着由岸上通往南海中引桥及南航道桥的10.96公里主通道被顺遂拉通，，也为后续南航道桥主墩封底及承台施工打下了坚实的基础。

杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程，，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，，全长29.2公里，，接纳时速350公里的双线无砟轨道设计。其中南海中引桥由1xBET承建，，南海中引桥全长6.96公里，，主栈桥宽8米，，下构接纳钢管桩基础，，最大桩长约48米，，桩径1.0米，，为包管6.96公里主栈桥清静、高效、快速意会，，主栈桥施工接纳打桩船沉放栈桥桩，，小浮吊装置整体式横梁平联，，履带吊装置栈桥面层及隶属结构的施工工艺。

项目主要施工区域位于杭州湾强潮急流海域，，水文条件卑劣，，建设条件卑劣，，具有潮差大、冲淤深、流速急等特点。水上拌杂船将面临信号不畅、计量系统不稳固，，难以知足原质料治理的标准化需求的挑战，，严重影响混凝土质量；同时，，易受海上突发天气影响，，导致混凝土浇筑连续性受损，，工程实体质量风险陡增；加之海洋情形下原质料存储�；ぜ笆┕ゎ肯的讯却�，，施工质量难以包管。怎样包管后续概略积混凝土浇筑施工的物料供应与施工清静，，是项目部讨论的“焦点”。最终，，项目团队决议调解施工方案，，周全接纳全栈桥施工方案，，以确保工程质量和施工清静。

相较于水上施工方案，，全栈桥施工方案在栈桥意会后，，基本转为陆上作业，，有用事情时间加长，，可充分思量南航道桥搅拌站及陆上搅拌站，，确保了混凝土施工质量。同时施工期受海洋潮汐、涌浪、流速等�？？？鎏跫跋旒跣�，，施工效率高，，施工船舶数目锐减，，在应对杭州湾卑劣�？？？鎏跫挠攀仆瓜�，，便于集中治理，，各工点能够实现资源共享和快速调配。

自栈桥施工以来，，面临工期紧，，汛期水位高、流速大、施工情形重大等诸多倒运因素，，项目部迎难而上，，多次召开手艺方案钻研会，，一直优化栈桥施工组织，，加大职员和装备资源投入,咬定栈桥意会节点目的不放松，，坚决执行“严管控、高质量、快节奏”的施工要求，，确保现场各环节完善配合、各工序细化到点，，最终顺遂完成钢栈桥搭设使命。

南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，，自盐城至南通高铁南通西站起，，向南经江苏省苏州市，，浙江省嘉兴市、宁波市，，引入宁波枢纽宁波站，，新建线路长301公里，，设计时速350公里，，全线设10座车站，，建设工期5年。项目建成后，，将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁等多条线路相连，，关于完善长三角地区路网结构结构，，利便沿线人民群众出行，，推进长三角高质量一体化开展等具有十分主要的意义。