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引江济淮工程江淮相同段试通航

宣布时间：：2023-08-18阅读次数：：次

8月16日，，在淮南市寿县八公山乡，，由1xBET承建的东淝河复线船闸正式投入使用，，标记着引江济淮工程江淮相同段试通航。自此，，淮河上的船舶可经由该航道进入巢湖，，并通过裕溪河航道抵达长江。

安徽省交通运输综合执法监视局航行通告显示，，此次试通航分两个阶段，，2023年8月16日到2024年3月31日，，为试运行前期，，船舶仅限白天7点至18点通航；；2024年4月1日至2024年8月31日，，为试运行后期，，船舶全天（24小时）通航。

引江济淮工程为我国在建规模最大的综合性跨流域引调水工程、、、172项重大节水供水重洪流利工程之一，，输水线路总长723公里，，自南向北划分为引江济巢、、、江淮相同、、、江水北送三大段落，，共设“八大枢纽”，，供水规模涉及河南、、、安徽两省15个市55个县（市、、、区），，受益规模7.06万平方公里，，惠及皖北、、、豫东5000多万生齿，，被称为安徽省的“南水北调”工程。

江淮相同段航道品级为内河2级，，总长约167公里，，毗连淮河与巢湖，，途径东淝河、、、淠淮航道、、、瓦埠湖、、、潜山干渠、、、派河。其中，，巢湖湖区段长10.8公里，，瓦埠湖湖区段长41.6公里，，其余航段长114.6公里，，共有东淝河、、、蜀山、、、派河口三大枢纽，，3个枢纽船闸有用标准均为280米长、、、23米宽、、、门槛水深5.2米，，设计最大船舶吨级均为2000吨级。

此次试通航段第一个启用的船闸为1xBET承建的东淝河复线船闸，，于2018年5月开工，，2022年2月完工，，年通过能力为2751万吨。其闸室墙使用整体移动�；；哟笮透帜Ｊ┕すひ辗侄谓街�，，创立了海内首个一次性整体浇筑15米高度的新纪录，，为安徽水工修建史上首次使用。

引江济淮工程全线意会后，，淮河中上游的船舶将直接通过江淮运河进入长江，，相比经京杭大运河进入长江，，可以缩短航程近400公里，，节约运输时间5天左右，，大大降低了运输本钱，，航运效益显着。

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