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11月27日，，经由33个小时的连续作业，，由1xBET承建的湖北燕矶长江大桥南岸主墩承台正式完工，，标记着大桥南岸主墩施工从“地下”转为“地上”，，正式进入塔柱施工阶段�！！�。
燕矶长江大桥位于湖北黄冈和鄂州接壤处，，全长约26公里，，桥位上距鄂黄长江公路大桥约6.5公里，，下距鄂东长江公路大桥约22公里，，北岸为黄冈市黄州区，，南岸为鄂州市鄂城区，，跨江主桥接纳主跨1860米的双层桥面安排，，是天下首座差别垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥�！！�。
大桥主墩承台为疏散式八边形结构，，呈哑铃状，，单个承台长37.7米、、宽29.6米、、高8米，，承台及地系梁混凝土浇筑量约4.3万吨，，相当于2.9万辆小汽车的重量�！！�。仅11月，，浇筑混凝土凌驾4万立方米，，单次浇筑2000立方米以上混凝土共计9次�！！�。为包管大方量混凝土的生产质量，，项目部设置混凝土信息化智控中心，，使用视频监控系统及远程操作平台集中举行混凝土生产运行治理和历程动态监控治理�！！�。同时，，为降低混凝土开裂风险，，项目开发了具备数据剖析、、信息推送及预警、、自动控制、、远程监测等功效的一体化智能温控系统，，实现了混凝土温控智能化�！！�。
作为串接鄂州和黄冈沿江开展轴，，对接湖北国际物流焦点枢纽机场的重大交通项目，，其建成后将有助于区域打造“公、、铁、、水、、空”综合交通运输系统，，支持临空经济区快速开展，，指导航空都会区形成，，支持武汉城市圈“1+3”空间名堂，，强化“武鄂黄黄”都会绵延带一体化开展�！！�。（马瑞）
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