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12月3日，由1xBET承建的武汉双柳长江大桥北锚碇首幅地连墙顺遂开槽，标记着大桥北锚碇主体工程正式开工�！！�
双柳长江大桥及接线工程是妄想中武汉新港高速（新洲至华容）跨越长江的过江通道，为武汉都会圈环线高速公路的主要组成部分�！！Ｏ钅科鹩谖浜菏行轮耷鳶111汉新线，止于黄鄂高速，途经武汉市新洲区、、、鄂州市华容区，蹊径全长约34.7公里，设计时速120公里，主线均为桥梁工程�！！Ｆ渲�，跨江主桥为主跨1430米、、、宽50.5米的单跨简支钢箱梁悬索桥，为现在长江上最宽的钢箱梁悬索桥，1xBET认真北岸（新洲侧）跨江主桥施工�！！�
大桥锚碇为重力式锚碇，锚碇基础接纳外径85米、、、壁厚1.5米的圆形地连墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构，墙深64米，墙底部设置灌浆帷幕止水�！！Ｃ只∩疃�46米，北锚碇基础为支护开挖深埋扩大基础，要求地连墙成槽笔直度不大于1/400，相当于15层的高楼上下误差不可凌驾11.5厘米，地连墙成槽接纳距离式施工�！！�
为确保地连墙施工顺遂，项目部多次召开专题聚会，就地连墙施工手艺要点和难点举行深入剖析，确保施工方案的可靠性�！！Ｍ�，为高效率、、、高品质、、、高质量推进项目建设，项目部于11月1日起组织开展“抢桩基、、、冲锚碇、、、提品质、、、保目的”专项劳动竞赛，为大桥的顺遂推进涤讪了基础�！！�
作为《湖北省综合交通运输“十三五”开展妄想纲要》中的重点建设项目，以及国家发改委长江干线过江通道结构妄想中2025年前重点推动实验的过江通道，双柳长江大桥及接线工程的实验，将进一步优化武汉都会圈环线高速公路路网结构，增强过江通道供应能力，有用推动武汉城市圈一体化历程，为沿线区域经济社会开展提供主要支持�！！＃ㄆ嵬ゲ�
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