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11月12日，，由1xBET承建的引江济淮东淝河一线船闸刷新项目顺遂通过交工验收。。
引江济淮工程是国家172项重洪流利工程之一，，输水线路总长723公里，，自南向北划分为引江济巢、、江淮相同、、江水北送三大段落，，共设八大枢纽，，以城乡供水和开展江淮航运为主，，连系浇灌补水和改善巢湖、、淮河水生态情形，，被称为安徽版的“南水北调工程”，，分两期建设。。一期工程已于2023年9月16日全线通航，，二期工程以城乡供水为主。。其中，，东淝河船闸枢纽位于江淮相同段最后，，地处淮南市寿县，，距入淮口2.5公里，，是江淮运河航道的入淮门户、、安徽省南北水上交通主要枢纽。。
作为东淝河枢纽的主要组成部分，，东淝河一线船闸刷新工程按2级标准建设，，紧靠已建成的东淝河复线船闸，，设计最大船舶吨级为2000吨级，，年单向过闸货运量为3031.9万吨，，闸室长280米、、宽34米、、门槛水深5.6米，，闸室墙接纳整体式钢筋砼坞式结构，，沿闸室长度偏向分为15个节段，，与蜀山复线船闸并列为安徽最宽内河船闸。。
该项目主要施工内容包括上下闸首、、闸室、、上下游导航墙、、靠船墩等水工修建物以及生产辅助修建物、、交通工程、、暂时工程等，，于2022年3月开工建设，，2024年8月完工。。
项目建设时代，，建设团队战胜了工期紧、、使命重、、工艺重大等难题，，接纳整体移动�；；；哟笮透帜Ｊ┕すひ�，，并将液压控制系统与古板移动�；；；嗔�，，乐成实现大型闸室墙一次浇筑成型，，促使工程进度大幅提升，，提前45天完成所有闸室墙浇筑。。
12日当天，，交工验收委员会听取了参建单位的事情汇报及安徽省交通质安中心、、特邀专家核验意见，，经由实地观察工程现场，，查阅施工建设资料，，形成工程质量核验意见和交工验收意见。。经充分讨论，，委员会以为东淝河船闸工程质量知足设计及规范要求，，内业资料齐全，，工程质量判断为及格，，赞成通过交工验收。。
项目建成后，，东淝河枢纽双线船闸将同时投入使用，，预计到2035年可增添引江水量13.71亿立方米，，充分验展引江济淮工程整体供水浇灌作用，，完善供水清静包管网络，，改善淮河以北生态情形，，助力沿线地区口岸航运、、人文旅游等相关工业高速开展，，推动沿线城市加速融入长江经济带与长三角一体化。。（张淮 王昊）
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