“让高山垂头，，，叫河水让路”�！�。1950年，，，10多万筑路雄师以大无畏的英雄气概，，，用简陋工具和血肉之躯，，，在严酷情形中征服天险，，，让“两路”精神一直延伸�！�。
2014年，，，川藏青藏公路建成通车60周年之际，，，习近平总书记作出主要指挥：：60年来，，，在建设和养护公路的历程中，，，形成和发挥了一不怕苦、二不怕死，，，顽强拼搏、甘当路石，，，军民一家、民族团结的“两路”精神�！�。
循着深邃的历史回响，，，擎着无畏的信心火炬，，，新一代筑路勇士们稳扎昌都，，，他们勇攀雪域岑岭，，，穿越密林深处，，，跨越深邃峡谷，，，承继藏族人民的深切期盼，，，在西藏大地再铸壮丽蹊径�！�。
临危受命，，，一起向西赴高原
“知道我为什么时间记得这么清晰吗，，，由于和我生日前后只差几天�！��！�2023年7月7日，，，张高虎接到二公司电话通知，，，安排他担当西藏工程建设项目副司理，，，要求他尽快安顿好家人，，，随时待命出发�！�。
西藏工程建设项目耸立于海拔3000米的高原之巅，，，被绵延群山围绕�！�。该路段以蜿蜒曲折、坡度险要而著称，，，加之频仍爆发的落石与塌方征象，，，使得行车清静面临严肃挑战�！�。项目建设使命就是要绕过蜿蜒曲折的盘山路，，，新建42公里的便捷通道，，，让国道通行更清静高效�！�。
项目的头位于仅有10户人家的小墟落，，，与外界相连的唯一通道是一条长达36公里的蜿蜒村道�！�。这条村道穿越3座海拔逾越4200米的山峦，，，并设有203个曲折的转头弯�！�。
“进入山区后，，，大部分时间都被崎岖难行的国道所羁绊，，，堵车更是家常便饭�！��！闭鸥呋⒒匾��！�。蹊径宛如巨龙在无尽弯道间蜿蜒盘旋�！�。往来车辆在每一个反向急弯中，，，经受着驾驶手艺与耐心的双重磨练�！�。同时，，，驾驶者需时刻小心，，，还要随时为扑面驶来的大型货车紧迫避让�！�。更棘手的是，，，该路多处路段正处于紧迫抢修之中，，，交通管制频仍，，，通行时常陷入障碍�！�。
“险些每隔一两公里就会遇到一次梗塞，，，这种情形特殊多�！��！闭鸥呋⑽弈蔚卦霾沟��！�。在这样的情形下，，，他不但身心俱疲，，，还不得不面临高原反映的侵袭——头晕目��、呼吸难题、胸闷憋气，，，这些不适症状如影随形，，，让这段赴任之路格外艰难�！�。
艰难困苦，，，风霜雪雨多灾祸
2023年7月8日，，，张高虎率领一支仅4人的精简团队，，，正式进驻施工现场�！�。
初抵此地，，，张高虎迅速意识到，，，设计图中所妄想的线路，，，将穿越长达11公里无人地带，，，这一区域的地理情形与施工条件均未知，，，施工便道也无法仅凭图纸确定�！��！八淼来τ谂笙抗任奕饲�，，，需要沿江开凿施工便道，，，为隧道施工买通“生命线”�！�。面临这一严肃挑战，，，张高虎坚决决议，，，亲自带队实地勘探、重新设计蹊径�！�。
“其时，，，手头仅有一份标注大致走向的工程可行性研究报告，，，详细施工图纸尚未出炉�！��！庇谑�，，，张高虎开启了他的两次“走线”�！�。所谓“走线”，，，就是沿着项目大致线路徒步勘探，，，对施工情形举行周全摸底�！�。
2023年7月8日，，，张高虎向导项目团队与设计院团队开启首次“走线”，，，目的是探明墟落沿线的地质情形�！�。
深秋，，，山脉白雪覆顶，，，红山绵延，，，美如画卷�！�。但此行，，，勘探步队却无暇浏览�！�。他们走的并非寻常大道，，，而是在70多度的高山峡谷中攀爬，，，沟壑纵横的地形让每一步都充满未知与艰辛�！�。向下望去，，，怒江飞跃不息，，，似乎随时会吞噬一切�！�。而碎屑流、泥石流等自然灾难的威胁也如影随形�！�。
“许多地方我们上不去，，，探路后的高处只能拉着攀岩队的绳子走�！��！闭鸥呋⒒匾涞��！�。由于阵势太过险要，，，团队只能追求攀爬步队资助�！�。深入无人区后，，，脚下的土地逐渐松软，，，这正是碎屑流形成的迹象�！�。
每到险要处，，，张高虎总会走在前方开路�！�。突然，，，他的右脚踩到了笼罩在碎屑流外貌看似坚实的石块�！�。随着他身体的重心偏移，，，脚下的土地瞬间崩塌，，，碎屑流如潮流般涌动，，，张高虎的身体也随之一滑，，，整个身体倒向悬崖边沿�！�。
现在，，，张高虎心中只有一个念头：：绝不可掉进怒江！幸运的是，，，在他即将靠近悬崖边沿的瞬间，，，队友实时捉住了他的手腕，，，将他从殒命的边沿拉了回来�！��！捌涫比肥迪诺搅�！”追念起当初，，，张高虎仍心有余悸�！�。
在西藏，，，怒江江水不舍昼夜，，，滔滔流淌�！�。向西望去，，，绵绵群山无止境，，，天地一片渺茫�！�。那一刻，，，张高虎想起在四川的妻女，，，忖量在伸张，，，可是山高路远，，，锦书难寄�！�。现在使命在肩，，，只有咬紧牙关、不辱使命，，，完成向导交付的重任�！�。
第一次“走线”时，，，张高虎一行深入考察了线路的整体情形，，，掌握了施工设计的主干线路，，，准确识别了沿途泥石流易发的几个要害区域�！�。
为进一步明确便道该怎样修建，，，2023年9月6日，，，张高虎最先了第二次“走线”�！�。
首先，，，要沿着项目隧道勘探约莫6公里线路�！�。这条线路险些没有现成蹊径，，，团队时而攀爬陡坡，，，时而穿越窄谷，，，艰难探索前行�！�。
勘探途中，，，他们遇到了一个极为险要的挑战——一个V型的泥石流冲沟�！�。这个深6米、宽6米的冲沟，，，上下坡度近乎笔直，，，两侧是险要岩壁，，，稍有失慎便会滑落，，，效果不堪设想�！�。他们只能先将身上背的物品顺坡滚下减轻重量，，，一步步踩稳脚印攀爬，，，仅跨越这一处冲沟就泯灭了整整一小时�！�。
翻越大山时，，，踏勘队领教了高原天气的瞬息万变：：烈日灼晒、雨雪绵延、狂风咆哮轮替而至�！�。团队选择背风山坳宿营，，，既见繁星低垂天幕，，，也曾遇帐篷被积雪压塌�！�。闲暇时，，，悠扬旋律在山谷回荡，，，也为艰辛行程平添几分兴趣�！�。
“第二次走线效果颇丰！”张高虎强调，，，通过“走线”勘探的蹊径与无人机航测连系，，，项目部准确锁定了主线位置，，，并针对险要地形无邪调解施工方案�！�。
战天斗地，，，西藏生涯今非昔比
前期走线竣事后，，，2023年9月16日，，，张高虎向导4名成员正式进场�！�。这支小队，，，面临着无人、无水、无电、无网、无路的五大挑战�！�。
“住宿问题还好战胜，，，走线时早就习惯了睡帐篷、喝雪水�！��！闭嬲猛哦油诽鄣氖峭ㄑ恫怀��！��！坝械阍既说纳�，，，整个人和社会脱节了�！��！闭鸥呋⒏猩说�，，，这里宛如一个遗世自力的世外桃源�！�。
村里只有一个依赖太阳能供电的通讯基站，，，只有阳光富足时才华释放微弱信号，，，夜幕降临或乌云蔽日，，，信号便彻底中止�！�。一周之后的晴天，，，张高虎终于迎来了与家人的通话时机�！��！案胰嗣峭ɑ�，，，他们第一句话就是问你干啥去了�！��！泵恍藕攀笔只允尽耙压鼗�，，，家人忧心忡忡�！�。他艰辛地用手机截图拼集画面，，，向妻子诠释处境�！�。电话那头的默然事后，，，是妻子带着哽咽的关切——家人虽有心理准备，，，却未想过条件云云苛刻�！�。为了能与外界坚持联系，，，张高虎不得不捉住每一次出山买菜的时机，，，穿梭在茫茫的山林之间，，，举着卫星电话寻找信号，，，顶着高反带来的不适，，，向公司汇报事情的希望，，，向家人转达平安的新闻�！�。
通讯不畅更制约着物料运输�！�。项目初期，，，驻地建设、物流调理、质料集采环环相扣�！�。但由于无法与外界实时相同，，，只能派治理员像古代信使般翻山越岭，，，在路边守候物料车队，，，再口头转达运输信息�！�。
通往墟落的乡道窄如羊肠、弯如迷宫，，，搅拌站所需的大型水泥罐与配料机无法整体通过�！�。项目团队只能将这些庞然大物拆解运输，，，进村后再焊接拼装；；关于9米长的钢筋，，，他们拆除小车后箱挡板，，，让钢筋探出车身，，，一起波动运回工地�！��！熬秃吐煲习峒乙谎�，，，把食物拆成小份运到巢穴�！��！闭鸥呋⑿蜗蟮乇扔��！�。
为了彻底解决通讯问题，，，项目团队对谁人“看天用饭”的基站举行了大刷新，，，自动联系外地政府和供电局，，，更新了供电电路，，，扩大了通讯规模�！�。2024年1月尾，，，村里终于迎来了它的“网络春天”，，，正式通网�！�。
每年11月尾至次年4月，，，村子周边三座海拔超4200米的大山，，，会被长达六个月的积雪笼罩，，，漂亮的雪山却成为施工的重大障碍�！�。小雪时，，，团队还能通过撒盐融雪；；大雪降临，，，便只能依赖装载机整理蹊径�！�。2023年底的一场大雪，，，积雪深度超一米，，，防护栏全被掩埋，，，“那次路面群集的雪都有人高了，，，我们和其他单位项目一起铲了五天�！��！闭鸥呋⒂跋笥绦�，，，为包管乡道流通、不延误工期，，，他们全力以赴买通了积雪封锁的蹊径�！�。
2023年10月尾，，，项目团队租下了村委会办公所在用来住宿办公，，，竣事了风餐露宿的逆境�！�。以后最先，，，张高虎向导团队在悬崖峭壁间加紧睁开便道修筑，，，一直开创主体工程施事情业面�！�。
历经1xBET建设者数百个日夜艰辛奋战，，，现在项目已经实现3座隧道意会、7座桥梁合龙，，，工程完成量已经超半……
一经，，，筑路雄师“让高山垂头，，，叫河水让路”的壮语，，，现在激励着一代又一代的养路人扎根雪域高原，，，守护“天路”流通�！�。路一直向外延伸，，，1xBET人一直在战斗……（杜思齐）
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