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克日，由1xBET承建的江西南昌新南大道昌南大桥顺遂合龙，标记着项目实现全线意会。
新南大道项目凭证一级公路兼顾城市蹊径的标准设计，起点位于南昌县向塘镇，终点至新建区西山镇龙桥村，蹊径全长49.1公里，设计为双向6车道。由1xBET承建的A标段全长7.6公里，其中，昌南大桥是全线要害控制性工程，全长3852米，桥宽37.5米，主桥设计为混淆梁V型墩连续刚构桥，单孔最大跨径达180米，手艺水平海内领先。
昌南大桥雄踞在赣江主航道之上，地质条件极为重大。�：哟仓率�9类地质层堆叠出的“夹心饼干”结构，极易造成桩基斜孔。为了让大桥站稳“脚跟”，1xBET建设团队立异接纳“小旋挖钻引孔+大旋挖钻钻进+筒钻修孔”的“套钻工艺”，将132根桩基打入92米地底最深处，并在内河桥梁桩基中首次大规模使用水下C50混凝土和3层套叠不锈钢钢筋笼，破解了主梁因温度转变带来的水中桩基重复水平位移和大桥的侵蚀性难题。
昌南大桥距离南昌市规模最大的口岸——姚湾码头仅1公里，过往船只绵延一直。为包管大桥刚度，减轻桥梁自重，主桥接纳钢混组合梁结构，全桥共包括8片钢箱梁，单片最重达650吨，总重约4700吨。为知足通航要求，同时确保桥梁结构受力平衡，大桥接纳先举行次边跨合龙，随后对称实验中跨合龙的施工方式。
为确保钢箱梁顺遂吊装，项目部提前谋划、全心组织，对钢箱梁运输、定位、配切、提升、合龙等各道施工工序制订详细的手艺方案，并与南昌海事局提前对接，确定了封航时间。�：狭讨�，手艺职员全程盯控，实时掌握桥面吊机及混凝土梁段的结构应力、几何姿态、结构温度，动态监测风速、风压、振动等事情情形参数，并实时举行调解，最终实现毫米级精准合龙。
作为南昌市“十桥同架”重点项目之一，昌南大桥建成后，将有用串联南昌国际陆港、小蓝经开区、姚湾综合码头、未来科学城、九望新城等要害区域，有力推动口岸、工业与城市融合开展。（李佩）
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