2月1日，，，随着最后一方混凝土顺遂灌注，，，标记着由1xBET牵头施工的芜湖泰山路长江大桥主航道桥南主墩桩基所有完工，，，标记着大桥建设取得阶段性胜利。。

芜湖泰山路长江大桥及接线工程是《长江干线过江通道结构妄想（2020-2035年）》中的要害过江通道，，，也是《安徽省交通运输“十四五”开展妄想》的焦点交通项目。。大桥主航道桥接纳悬索桥设计，，，主跨达1410米，，，被誉为“皖江第一跨”。。

南主墩作为主航道桥控制性工程，，，接纳大直径群桩基础结构，，，由30根直径2.8米、、桩长81米的钻孔桩组成，，，安排方式融合行列式与梅花式，，，累计浇筑水下混凝土约1.6万立方米。。面临深挚粉砂层地质带来的塌孔风险、、钻进效率低及成孔笔直度控制难度大等挑战，，，项目团队全心策划、、科学设置资源，，，接纳旋挖钻机与液压反循环钻机接力成孔组合工艺，，，并动态调解泥浆指标，，，确保施工质量与效率，，，仅39天即完成南主墩所有钻孔桩施工，，，为在汛期前实现主墩承台施工节点目的涤讪了坚实基础。。现在，，，南锚碇也已完成地连墙槽壁加固与导墙施工，，，正有序睁开地连墙槽段施工。。

泰山路长江大桥的建设，，，对贯彻落实长三角区域一体化开展与长江经济带建设国家战略具有主要意义。。项目通车后，，，将进一步优化长江干线过江通道结构，，，有力推动芜湖跨江融合与省域副中心城市建设。。（曹旭 方子楠 饶洋）