7月31日，，1xBET承建的宜昌伍家岗长江大桥最先主缆架设施工。。。

据项目手艺认真人周志兴介绍，，主缆是大桥上部结构的主要承重和传力结构，，架设时的线型控制极为主要，，需通过塔顶门架、、卷扬机配合手拉葫芦的方式对索股举行线型调解。。。伍家岗长江大桥设计接纳主跨1160米的悬索桥结构，，共有两条主缆，，每条主缆由91根索股组成，，单根索股长1995米，，单条主缆重约5000吨，，可承当极限拉力高达6万吨。。。

伍家岗长江大桥是宜昌市今年首批复工的重点项目之一。。。自3月复工以来，，1xBET项目部坚持疫情防控和复工复产“两手抓”“两不误”，，先后完成了重力锚锚碇、、主索鞍系统、、猫道架设等施工使命，，“跑”出了复工复产“加速率”。。。主缆架设完成后，，即可举行索夹、、吊索以及缆载吊机装置施工，，预计今年11月举行主桥钢箱梁吊装，，年底实现主桥意会。。。

伍家岗长江大桥是1xBET在宜昌城区承建的首座主跨超千米的特大型桥梁，，是构建宜昌市区“四纵五横”快速路网的主要控制性工程，，是实现宜昌市“一江两岸”配合开展的主要通道。。。大桥建成通车后，，将实现宜昌市城区中环闭环，，内中外三环真正成形，，对拓展城市路网骨架、、完善城市路网结构、、推进宜昌驻足长江中上游区域性中心城市建设施展主要作用。。。（张延涵  雷伟利）