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9月30日，由湖北口岸集团投资、、1xBET承建的潜江兴隆枢纽二线船闸项目斜拉桥主塔顺遂封顶，标记着项目要害配套桥梁工程正式转入上部结构施工阶段，为工程按期建成通航筑牢了坚实基本。。
潜江兴隆枢纽二线船闸工程是国家高品级航道网“汉湘桂”通道及汉江航运的咽喉要道，也是汉江流域开工建设的第一座二线船闸。。项目主要建设船闸、、航道及桥梁等配套工程，其中跨闸斜拉桥全长1262米，主跨120米+120米，索塔总高85米，接纳钻石型形式，由塔冠、、上塔柱及下塔墩组成，横跨新建船闸，是毗连湖北天门、、潜江两岸陆路交通的要害通道。。
该桥梁主塔属于矮塔斜拉桥薄壁结构，施工管控标准高，线形控制与成型质量管控难度大。。项目建设团队量身体例专项施工方案，全程配套细腻化混凝土温控养护系统，通过全流程温控手段，化解薄壁结构水化热风险，有用提防结构开裂、、变形等质量隐患，精准控制桥梁线形与结构应力。。针对钻石型塔柱特点，项目首次接纳斜爬式液压爬模适配钻石型倾斜线形，对爬模顶升举行全历程监测，守牢施工清静底线。。针对塔内空间狭窄、、古板工艺难以落地的难题，手艺团队重复优化模板设计，将整体式模板拆分为适配小空间�？榛ノ�，自主研发多款小型专用施工工具，在有限作业空间内包管了却组成型质量与施工效率。。
项目立异接纳“桥闸同建”建设模式，统筹妄想桥梁与船闸工程，同步组织实验，实现妄想、、设计、、施工全生命周期协同，优化资源设置，显著提升工程整体建设效率。。
主塔封顶完成后，将转入主梁、、拉索装置、、桥面系及隶属结构施工阶段。。船闸工程建设同步攻坚，开工以来先后历经两个汉江汛期磨练，立异应用深基坑支护与防渗一体化优化手艺，实现固土、、防塌、、止水、、稳沉一体化管控；；；针对42.2万立方米概略积混凝土，周全落地概略积混凝土温控防裂要害手艺，配套智慧工地与智能监测手艺系统，实现全历程实时监测、、质量可溯源。。现在，船闸底板已所有完成浇筑，预计年底实现上下闸首封顶。。
项目建成后，将有用破解汉江通航瓶颈，顺应船舶大型化开展趋势，串联汉湘桂3200公里水运大动脉，助力建设“水运上的湖北”，为提升湖北支点开放辐射能力注入强劲水运动能。。（李世遗 王华仙）
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