11月22日，由中交（广州）建设承建的南京地铁6号线TA02标土建二工区项目兴（兴学路站）-兴（兴智街站）区间盾构隧道双线意会，这是南京地铁6号线全线首个区间双线意会。

南京地铁6号线呈南北走向，全长32.4公里，接纳全地下敷设方式。TA02标位于南京市栖霞区，起点为万寿村站，终点为栖霞山站，沿城市蹊径敷设，全长约14公里，共分为5个工区。TA02标土建二工区盾构区间长约2375米，主要施工内容包括1座明挖车站、1个盾构区间、1座联络通道。

在掘进历程中，为战胜少有的长距离砂岩、上软下硬重大地质带来的挑战，项目团队率先在全线为“开拓者”号盾构机配备了楔型镶齿滚刀，突破了古板刀具的限制，有用镌汰了盾构机刀头的替换次数，掘进效率较之条件高了30%，为楔型镶齿滚刀的盾构机刀具选型提供了履历。

由于掘进区域位于交通忙碌的城市中心，市区内盾构机掘收支土量严重受限。项目团队通过与地方治理部分协调，将可容纳3万立方米土量的闲置园地改为备用土场，确保了工期目的的实现。

南京地铁6号线建成后将与地铁S1号线意会运营，届时将极大缓解南京城市中心区的交通压力，有利于南京市整体交通结构的完善和城市刷新、开发，进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。（张平）