131米，南天高速全线最高墩，这是1xBET广西天峨项目群登里1号高架桥14号主墩响当当的“头衔”。
作为全线重点控制性工程，登里1号高架桥的每一步施工都经由项目团队重复推演。凭证设计要求，12至15号主墩需同时举行挂篮施工。此时，14号主墩成为焦点。
方寸间钻山成孔
2020年3月，项目群指挥长阳浦江给高级项目现场总监兼生产副司理曲跃绪定下使命 ：“3个月，14号墩桩基所有完成� ！！！�3个月，18根桩，累计孔深720米，曲跃绪在心里盘算着。怎样打好最高墩的桩基础，这无疑是一场未知的挑战。
凭证设计图纸，14号主墩桩基正位于150米高差的山体之下，要想整理出桩基施工平台，主要使命即是将150米高的山头一分为二，“切”出一个纵截面。然而，山体地质岩层破碎，笼罩层薄，开挖事情险些是与山体塌方的一场博弈。
同时，桩基所处位置地质条件重大，地下岩层强度较高，无法接纳高效率的旋挖钻，只能接纳古板攻击钻成孔工艺，桩基施工立马从原本40天多出四五倍的耗时。而此时，全线大电未通，2台400千瓦的发电机，是曲跃绪唯一的“装备”。
“加人，加装备 ！！！”在方案讨论会上，曲跃绪直指要害。由于桩基作业面是由山体开挖而成，周围环山，施工平台仅有1000平方米，相当于两个半篮球场巨细。
园地狭窄没有条件，那就创立条件。为了加速施工进度，最岑岭时7台攻击钻同时作业，这是平台所能容纳的极限。只管云云，钻孔历程仍充满未知。
“老李，钻头提不上来了 ！！！”2020年4月，大桥左幅14-4号桩突然卡钻，这让现场手艺员姚诗桂慌了神。
正在13号主墩桩基现场的班组长李光武随即赶来，连忙关闭攻击钻自动冲孔装置，手动推动操作杆。� ？？啄诘淖晖纷匪娌僮鞲说耐评�，提起、放下，再提起、再放下，李光武小心翼翼地寻找着提钻的逍遥。而此时，与钻头一同上下升降的，尚有姚诗桂悬着的心。
在提钻历程中，钻头的上下提拉很有可能会造成二次卡钻，从而导致钢丝绳张力过大而断裂，进而使得钻头掉落孔内。此时14-4号桩已钻孔20米深，若是掉落，钻头打捞将会十分难题和危险。
经由15分钟的起劲后，钻头终于提起� ！！！笆怯龅叫毖伊�� ！！！甭睦缓竦睦罟馕浞⒚�，钢丝绳已偏离桩位中心10厘米。不可控的地质岩层，让建设团队一再犯难。
“一人一孔，专人盯控 ！！！”曲跃绪连忙做出决议，增派人手，实时盯控钻孔历程，逐日实时丈量孔深，检查孔位误差。重大的地质情形让曲跃绪如履薄冰，“光是卡钻，我们就遇到了近10次，尚有地下溶洞、边坡塌方……在这里打桩，似乎在刀尖上行走，步步惊心 ！！！”
新雨后化险为夷
“只要一下雨，我觉都睡不着� ！！！庇旰蟮拿看问┕�，曲跃绪都会到现场审查清静情形，使用提前布设的边坡监控量测点数据，亲近关注边坡动态，只有确保清静可控的情形下，才允许施工。
广西雨季长降水多，松软的土质条件致使边坡塌方时有爆发，现场施工只能“见缝插针”地抢着晴天干。2020年9月，连日阴雨的广西终于放晴，歇工数日的14号主墩桩基即将恢复施工。
为了包管施工清静，主墩边坡早已接纳挂网喷浆防护步伐。施工前，经由重复丈量数据显示，边坡稳固性优异。� ？Ｋ剂康奖咂鲁な奔涫苡晁逑�，土质稳固性差，曲跃绪仍要求进一步增强防护，增添坡脚的挡墙，并安排专人盯控。
待一系列清静防护步伐到位后，桩基恢复施工。而此时，不可预见的危险正在悄然迫近。
下昼2时35分，钻孔施工正在有序举行。这时，原状的边坡松土和碎石最先滚落，山体泛起塌方的迹象。
“各人快跑 ！！！”一阵急促的召唤声划破山谷，在现场值班盯守的钢筋班组长周自主发明险情，连忙高声召唤职员撤离。
此时，边坡下共有7名工人正在施工，情形危急。
“各人先别管装备，往便道跑 ！！！”听到召唤，正在验收钢筋笼的姚诗桂迅速指导工人逃离。钢筋场便道位于边坡右上方约100米，这是项目团队此前经由数次预演所得出的最佳避险区域。
听到指令，工人最先迅速撤离。2分钟后，边坡最先垮塌，两台攻击钻被埋在坡底。
“1个、2个……7个，齐了 ！！！”姚诗桂挨个点着人数，长长松了一口吻，汗珠缀满额头。7名工人所有脱险，无一伤亡。
此次边坡塌方，虽因在施工前做了大宗的防护应急步伐才阻止了职员伤亡事故，但也再次敲响曲跃绪的清静警钟，地质的突发转变和不可预见的情形让他神经紧绷，一刻也不敢松懈。他连忙决议，再增强职员值守巡视及边坡监控量测，阻止雨季及夜间施工，一切以清静为主。
战胜重大地质、雨季、边坡塌方等因素，2020年11月15日，14号主墩最后一根桩基浇筑完成。虽比预计工期滞后，但当曲跃绪将“登里1号高架桥主墩所有桩基清静顺遂浇筑完成”的新闻发送到事情群内时，阳浦江连忙点赞并回复 ：“辛勤了 ！！！”比起速率，他永远将清静放在第一位。
当晚，曲跃绪终于睡了一个牢靠觉。但紧接着期待他的，又将是另外一场挑战——与131米最高墩的时间赛跑。（卢晓琳）
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