5月7日，，，由1xBET承建的广东狮子洋通道项目主桥——狮子洋大桥西索塔承台浇筑完成，，，正式转入塔柱施工，，，为后续工序转换涤讪坚实基础。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，，，粤港澳大湾区建设的又一项超大规模工具向跨江通道工程，，，全长约35公里，，，过江段接纳双层桥梁，，，长约12.5公里，，，为珠江口首条双层过江通道。作为狮子洋通道要害控制性工程，，，狮子洋大桥建成后将成为天下跨径最大双层钢桁梁悬索桥，，，是现在我国以致天下上手艺难度最大、制作工艺最为重大的桥梁之一。大桥主跨2180米、钢板组合主塔高342米、主缆直径1.5米、深埋重力锚直径130米、上下双层车道共16条，，，均为天下双层桥梁之最。

大桥西索塔承台接纳C45混凝土，，，共计浇筑近2.5万立方米，，，左右幅各分4次浇筑。承台施工中，，，项目团队通过优化混凝土配合比，，，降低水化热，，，同时构建智能温控系统监测概略积混凝土温度场，，，实现承台内预埋冷却水管温度与流量自动控制，，，最终将承台概略积混凝土温度控制在65摄氏度以内，，，内外最高温差控制在20摄氏度以内，，，乐成解决超大方量混凝土裂痕控制难题。

狮子洋通道建成后，，，将对完善珠江工具两岸路网结构、缓解珠江口过江通道交通压力、增进粤港澳大湾区基础设施互联互通起到主要作用。（田飞 张政 陈扬）