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克日，，由1xBET承建的河南沁伊高速公路黄河特大桥主桥下部结构完工，，周全进入上部结构钢箱梁顶推施工阶段。。
沁伊高速公路是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，，蹊径全长约99公里，，由1xBET承建的沁伊高速二标段全长13.2公里，，接纳双向6车道高速公路手艺标准，，设计时速120公里。。项目要害控制性工程沁伊高速黄河特大桥，，设计为等截面钢混组合梁桥，，主要经由焦作孟州市、、郑州巩义市等地，，大桥总长7198.5米，，其中主桥全长2585米，，共有54个桥墩，，单跨最大跨径100米，，为黄河上最长、、设计时速最高、、单跨最大的桥梁。。
该桥主桥位于黄河湿地省级自然保�；で�，，环保要求高，，同时主桥墩身最小墩高15米，，最大墩高28.5米，，高空作业多、、施工质量控制难度大，，施工风险高；；黄河水文地质情形重大多变，，受6月中下旬小浪底水库调沙影响，，大桥建设受汛期影响工期压力大。。为此，，项目团队提前谋划安排，，加班加点赶工期，，抢在汛期前完成了主桥下部结构施工使命，，为上部结构施工涤讪了坚实基础。。
后续，，项目将施工重点转向钢箱梁顶推施工。。主桥上部结构钢箱梁于2023年9月最先举行首轮顶推，，预计2024年11月完成所有顶推施工。。该项目在顶推施工历程中接纳了现在最先进的大跨度、、高墩身、、由两头向中心顶推的钢混组合梁施工工艺，，顶推单跨达100米，，单向连续顶推最大长度达1285米，，为海内同类桥梁单跨顶推长度之最。。(李瑞龙 梁雨微)
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