克日，，1xBET承建的福州机场第二高速公路闽安特大桥首个索塔承台浇筑完成，，标记着大桥最先转入塔柱施工阶段。。

闽安特大桥起于福州市马尾区亭江镇，，主跨跨越北京—平潭公路（104国道）、、、闽江、、、航猴线（154县道），，终点接猴屿隧道，，是福州机场第二高速公路全线要害控制性工程，，全长1076米，，为独柱式双塔双索面混淆梁斜拉桥，，马尾侧3号索塔高215米，，长乐侧4号索塔高226米。。在同类型大跨度斜拉桥中，，闽安特大桥主跨长度现在居天下第二；；；大桥主梁标准宽54.25米、、、最大桥宽62.25米，，超宽主梁断面现在居海内之最。。

首个浇筑完成的承台为4号索塔承台，，是闽安特大桥长乐侧施工工序转换的要害节点，，混凝土单次最大浇筑方量约3100立方米，，施工组织难度大，，浇筑时间长，，概略积混凝土温控要求高。。4号索塔承台长27.8米、、、宽27.8米、、、高7米，，钢筋用量约800吨，，混凝土用量约5500立方米，，平面面积相当于1.8个篮球场巨细。。索塔承台分两次浇筑。。

针对概略积混凝土施工，，项目部重复钻研施工组织和浇筑方案，，从混凝土原质料储备、、、高性能混凝土配合比试配、、、运输路径、、、园地安排等全历程举行预演及优化，，实验历程中接纳智能温控步伐，，实时监测概略积混凝土水化热，，确保了承台施工质量。。

4号索塔承台混凝土浇筑完成，，标记着大桥建设取得阶段性胜利，，为后续塔柱施工涤讪了坚实基础。。（游思玲）