“我们在黄河‘C’位，，接纳‘C’字型施工方案，，为宁夏中卫打造了又一座‘C’位黄河大桥。。。�！！笨醋乓丫蹙吖婺５哪闹形篮谏较炕坪哟笄�，，1xBET国道338线中卫至孟家湾段公路第2标段项目常务副司理刘丹用了三个“C”来表达自己的自豪。。。
宁夏中卫，，就像黄河母亲最宠溺的孩子，，一直处于“C”位。。。在这里，，黄河退却了飞跃与咆哮，，换了一副面目，，用弯曲曼妙的身姿、、低声细语的呢喃，，呵护着这座城和一城人。。。这里，，有中国最大的黄河水车群，，是“天下枸杞之都”“中国硒砂瓜之乡”……既有大漠孤烟的壮美苍凉，，又有塞上江南的秀丽恬静，，“沙漠水城”名副着实。。。
“黄河全长5600多公里，，无论在哪个地段修建大桥，，都不是一件容易的事。。。更况且在黄河‘C’位！！！”中卫黑山峡黄河大桥作为国道338线中卫至孟家湾段公路的控制性工程，，让项目所有建设者都感受到了重大的压力。。。
大桥全长1539米，，主跨240米，，为双塔双索面半漂浮系统钢混组合梁斜拉桥，，共设计桥墩31个，，最主要的是12号、、13号桥墩，，两座桥墩均位于黄河河流中。。。怎样将12号、、13号桥墩顺遂耸立在黄河中，，是项目团队面临的最大、、最要害的难题。。。
要把桥墩建设在黄河河流，，就需要先在河流中修建“水中桥梁基础”平台，，将桥墩从水上施工转变为陆上施工。。。
一最先，，项目团队设想接纳古板的“钢平台+钢围堰”方案修建水中桥梁基础平台，，即在河流中修建一个圆柱形围堰，，抽干内里的水，，从而实现两座桥墩的陆上施工。。。然而，，经由盘算，，接纳此方案不但用钢量重大，，并且施工周期长。。。�！！叭羰墙幽烧飧龇桨�，，12号墩和13号墩的围堰施工用钢量将增添约2000吨，，并且施工周期将拉长至近200天，，远远达不到经济高效的要求。。。�！！惫こ滩坎砍ぶ芙芙镒什�、、合约部盘算的数据与工期放在一起考量，，获得的一系列数字让项目团队都倍感失望。。。
若是接纳“抛填筑岛”方式呢？？？项目团队又生一计。。。
抛填筑岛，，即人工造岛。。。此前，，1xBET已经在港珠澳大桥、、深中通道项目多次运用与此类似的施工要领，，具有成熟的施工履历和施工工艺，，并且，，在中卫黑山峡黄河大桥接纳“抛填筑岛”修建水中桥梁基础，，施工周期仅需3个月，，与“钢平台+钢围堰”方案相比，，可以节约凌驾一半的时间。。。
然而，，一个新的问题又接踵而至。。。大桥桥址中卫沙坡头，，集大漠、、大河、、高山、、绿洲于一身，，享有“中国沙漠旅游基地”的美誉，，被《中国国家地理》评选为“中国最美的地方暨中国最美六大沙漠之一”。。。�！！霸诨坪印瓹’位建大桥，，必需思量环保�！！�。。�！！毕钅扛弊芄さ宋亩源擞切拟玮纭�。。
邓文的担心不无原理。。。项目若是接纳“抛填筑岛”方式，，需要向黄河抛填大宗土方，，不但会侵占主河槽，，土方也容易受河流冲洗，，对黄河和沿河两岸造成污染。。。
眼看着前后两种方案都被否决，，邓文心急如焚，，先后多次与方案体例组在黄河岸边商讨决议。。。平缓的河水，，让邓文焦虑的心最先趋于清静。。。
“既然种种施工工艺都有优弱点，，我们可不可以只选取这些施工工艺的优点，，再创立一种新的施工工艺呢？？？”具有多年大桥施工履历的邓文，，望着眼前的黄河，，突然蹦出了一个想法。。。
邓文决议带队到1xBET已经完工和正在施工的黄河桥去走一走看一看。。。兰州西固黄河大桥、、运宝黄河大桥、、安罗高速黄河特大桥，，从黄河上游、、中游、、下游，，一趟走下来，，连系黑山峡黄河大桥桥址地形，，一个起源方案在邓文脑海中成型。。。
“我们将围堰施工和筑岛方案连系起来，，设计了一个半困绕结构的‘C’字型直立式围堰筑岛方案。。。再使用桥址两岸的斜坡地形，，形成一个全困绕结构，，从而节约大宗钢材和缩短施工周期。。。�！！钡宋亩哉飧龇桨赋渎判摹�。。
更要害的是，，该方案虽然也接纳土方填筑，，但为关闭式围堰结构，，不会因河流冲洗土方而污染情形。。。
凭证地形超声波检测、、施工期水位视察、、钢管桩和钢板桩试桩试验、、土压力盘算等一系列前期验证，，“C”字型直立式围堰筑岛方案很快通过业主、、设计、、监理方的审批。。。
凭证设计，，12号墩和13号墩两座水中桥梁基础长度均为51米，，最大宽度38米，，最大填土深度6米，，最大填土面积约1300平方米。。。�！！按�2022年5月动工，，到昔时7月竣事，，两座水中桥梁基础的施工，，仅用两个多月时间就完成了。。。�！！毕钅恐始觳坎砍ど腥逑偷闹始烊罩�，，清晰地纪录着“C”字型直立式围堰筑岛方案实验的每一步希望。。。与此同时，，该方案工艺先后获得国家发明专利、、陕西省建设工程科学前进奖、、中国公路工程工法等多个声誉奖项。。。
现在，，中卫黑山峡黄河大桥两座水中桥墩已经修建完成，，高达145米的两个钻石型主塔高高耸立，，“3C”黄河大桥已初具雏形。。。（向代文 张语柠）
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