6月20日,,,随着5号墩盖梁浇筑完成,,,标记着由1xBET承建的广东狮子洋通道西高墩区引桥下部结构所有完工,,,为引桥上部结构——超宽超重双层钢桁梁顶推施工涤讪坚实基础。。
狮子洋通道位于粤港澳大湾区焦点区域,,,是天下上首条双层复合跨海公路通道。。项目距上游南沙大桥3.6公里,,,距下游虎门大桥7.7公里,,,全长约35公里,,,上下双层共16车道,,,包括跨江主桥和两岸引线工程,,,毗连广州市南沙区和东莞市沙田、、虎门两镇。。
项目要害控制性工程狮子洋大桥,,,接纳主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”,,,创下双层悬索桥五项天下第一。。其中,,,西高墩区引桥是大桥的主要组成部分,,,位于西索塔与西锚碇之间,,,毗连主桥过江段与引线工程,,,总长约793米,,,下部为双柱式门型结构,,,高度约48米到63米不等。。
西高墩区引桥盖梁钢筋安排重大,,,单片盖梁多达63束预应力管道横穿其中,,,混凝土浇筑量1300余立方米。。混凝土养生冷却水管安排麋集,,,装置历程中钢筋、、预应力管道及冷却水管极易形成冲突。。为此,,,项目团队接纳BIM建模手艺,,,开展碰撞模拟剖析,,,对冲突构件提前接纳避让步伐,,,提高了施工质量及效率。。针对概略积混凝土控裂难题,,,项目研发了全自动智能温控系统及可视化监测平台,,,对混凝土水化热温度场全历程监控,,,并同步自动调控冷却水温度,,,大幅降低了盖梁开裂风险。。
狮子洋通道建成通车后,,,将为珠江工具两岸融合发睁开发新通道,,,对加速构建粤港澳大湾区“1小时生涯圈”,,,推进珠三角一体化高质量开展具有主要意义。。(蒋西米 张政)