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聚焦狮子洋（3）| “超等混凝土”上岗记

宣布时间：2025-07-28阅读次数：次

“T31节浇筑完成，，，各项指标正�！！！�7月10日，，，1xBET广东狮子洋通道T8条约段项目部事情群发出这条节点希望新闻。。。

该日，，，狮子洋大桥西索塔施工高度已达159米，，，正朝着342米的设计高度稳步攀升。。。这座大桥工具两座索塔均接纳钢板混凝土组合结构，，，每座塔自下而上由62节钢壳和6道钢横梁组成。。�！！！跋嗟庇诟挚抢锾罨炷�，，，C80混凝土具有高强度、、、高弹�！！�、、、高稳健和低缩短特点，，，在没任何履历的情形下实现其各项性能，，，我们面临系列挑战。。�！！！�1xBET项目手艺认真人曾炜说。。。

从0到1的突破

2023年3月28日，，，狮子洋通道T8条约段开工。。。对曾炜和团队而言，，，首道难关就是C80混凝土的现场应用。。。

“C80”意味着混凝土强度至少要抵达80兆帕，，，相当于每平方米面积能接受约8000吨的力，，，靠近马里亚纳海沟最深处的水压。。�！！！俺扑然炷痢膊晃�。。�！！！痹克�。。。

要让C80混凝土从设计参数落地，，，足尺模子试验是必经之路。。。项目部选取西索塔T26和T27节段各半截钢壳巨细作为参照，，，按1:1制成一个整体钢壳节段。。。

“钢壳进场后怎样吊装却是难题。。�！！！痹炕匾涞�，，，其时岸边是一片荒地，，，淤泥层深挚。。。钢壳总重200吨，，，其中一节重122吨，，，长达14米，，，吊装至少需要400吨起重能力的吊机才华吊动。。。

吊机自重就有500吨，，，再吊起钢壳，，，淤泥地质的软基无法接受，，，会造成装备侧翻。。。为此，，，项目部用1个月时间，，，在吊机站位点打下12根桩，，，为钢壳落地涤讪基础。。。

2023年8月15日，，，足尺模子钢壳通过水运抵达大桥岸边。。。8月28日，，，钢壳模子吊装完成。。。模子位置在距离西索塔约1公里的陆上引桥区域。。。

开工初期，，，也是90后项目试验室主任吴阳最忙的时间。。。在拿到设计单位混凝土配合比后，，，吴阳和试验员们睁开试验。。。他们先把原质料按配比在试验50升容积的小搅拌机举行搅拌，，，然后再在大型搅拌机试生产。。。

“第一次在大拌杂站生产时，，，3立方米混凝土搅了10分钟，，，比通例混凝土慢了近3倍。。�！！！蔽庋糁两窦堑闷涫钡拇彀芨�。。。更棘手的是，，，放置1小时后，，，混凝土扩展度变大，，，抵达600毫米，，，没有抵达理想效果。。。

“C80混凝土要求流动性要达标，，，就是扩展后的直径要在550到580毫米之间，，，2小时后坍落度坚持在230毫米左右……”吴阳说。。。若是扩展度、、、坍落度不切合要求，，，就会导致混凝土强度下降、、、易开裂等系列问题。。。

厥后，，，在不改变整体配合比的情形下，，，吴阳和试验员多次调解“配方”，，，举行近百次巨细搅拌试验。。。从大桥开工直到2024年1月，，，在10个月时间里，，，他们试产的C80混凝土各方面指标终于抵达设计要求。。。

除了“配方”，，，C80混凝土对温度有严酷要求：搅拌站出机温度要在21度以内，，，入钢壳浇筑温度在25度以内。。。

试产初期，，，吴阳遇到多次出机温度超标情形，，，于是紧迫接纳加冰步伐实现降温。。。广州地区一年中低温天气也就20多天，，，其他时间多属高温天气。。。

“照旧要从质料上下功夫。。�！！！毕钅坎恳恢智帕航ㄉ柚猩偕儆玫降姆缋涔橇匣�，，，通过送风和回风，，，对石子这类误差大的质料降温，，，然后再加上制冰机、、、冷水机辅助降温，，，以及罐车加装“保温衣”等步伐，，，实现了温度控制达标。。。

至此，，，项目团队完成C80混凝土试验阶段从0到1的突破。。。

买通最后一公里

2023年8月24日，，，西索塔足尺钢壳模子首次混凝土浇筑启动。。。这是C80混凝土第一次在模子中浇筑。。。

但问题接踵而至，，，由于初期加工的浇筑平台分料管是非纷歧，，，且倾斜度差别，，，导致混凝土在差别点位流量纷歧致，，，差别区域混凝土高度差多达40公分。。�！！！罢庵智樾位炷烈妆⒏〗�，，，影响强度。。�！！！毕钅抗こ滩砍だ琢至炙�。。。

“至少混凝土出机时质量是没有问题的，，，现在要从现场浇筑上找问题。。�！！！崩琢至炙�。。。

第一次模子浇筑完成后，，，曾炜向导手艺职员剖析问题。。�！！！敖街隙芬茏远�，，，以免高空中人为操作带来清静风险，，，浇筑平台还要更智能，，，阻止混凝土高差大的问题。。�！！！�

提到浇筑料斗，，，曾炜追念起参建南京宁扬长江大桥时桩基浇筑接纳的电动阀门。。�！！！暗缙贫赏ü？？仄骺狭隙�，，，但混凝土流动太急容易堵管，，，有时还会失灵。。�！！！痹克�。。。他提出制造一种液压制动料斗阀门的想法。。。经由3个月研发，，，团队在料斗上加装一种速率缓和、、、更易操作的液压阀门，，，即1台�？？仄骺煽刂�2个料斗的开启闭合。。。

“第一次试验浇筑速率不均，，，能否从分料管上想步伐。。�！！！痹克�。。。足尺模子钢壳节段内划分14个浇筑点位，，，对应14个分料管，，，要控制流量就要控制分料管的口径、、、角度等参数。。。为此，，，曾炜提出要在每个分料管端头设计液压流量阀门，，，液压辖档同通电脑中控台，，，通过控制终端实现阀门控制。。。

“不借助眼力，，，怎样准确识别差别点位混凝土面高差？？”曾炜说，，，“谜底是给分料管一双‘眼睛’。。�！！！蓖哦佑滞ü肽晔奔溲蟹⒊隽髁靠刂浦悄芑街低�，，，在每个分料管上装置红外测距仪，，，可实时感知差别点位浇筑高度。。。当泛起液面高度差时，，，系统可自动调解分料管流速和倾角。。。

2024年3月28日，，，西索塔足尺模子最后一次浇筑最先，，，同时新研发的料斗和智能化浇筑平台正式投入使用。。。实践证实，，，混凝土浇筑流量可控，，，各项性能指标抵达设计要求。。。

至此，，，C80混凝土生产和浇筑试验周全完成，，，为正式投产买通最后一公里。。。

2024年6月24日，，，西索塔右幅塔座和T1塔节段塔柱完成浇筑。。。这是C80混凝土在海内钢板组合桥塔中首次应用，，，标记着“超等混凝土”在狮子洋大桥正式上岗。。。

经检测，，，自施工至今，，，西索塔浇筑的C80混凝土抗压强度平均凌驾100兆帕，，，各项性能指标抵达设计要求。。。（杜才良）