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9月13日，1xBET承建的潍宿高铁江苏段站前3标首榀预制箱梁在宿迁东制梁场乐成架设，标记着项目建设进入线上施工阶段。
潍宿高铁是国家“八纵八横”高铁网京沪辅助通道的要害段落，线路全长399公里，设计时速350公里。其中，潍宿高铁江苏段站前3标线路长约18.3公里，含1个箱梁预制场、、、1个轨枕预制场。
此次架设的首榀预制箱梁长32.6米、、、宽12.6米、、、重719.8吨。宿迁东制梁场作为标段内架梁使命的焦点作业区，配备有1台900吨轮胎式搬梁机、、、2台450吨轮轨式提梁机以及900吨双线梁运架装备和550吨单线梁运架装备各1套，高质量服务支持项目规�；�、、、标准化架梁施工。
为准期抵达架梁条件，项目团队提前推进全流程准备事情，调解施工妄想、、、优化组织方案，实现“60天内完成从桩基施工到首榀箱梁装置”，包管项目按妄想推进。箱梁架设历程中，严酷执行“无方案不施工、、、无交底不施工、、、按方案规范施工”原则，确保施工清静可控。
从箱梁预制到运输架设，项目团队以数字化治理贯串全历程。通过装备远程监控、、、施工数据实时上传等数字化手段，提升风险预控能力。自主研发450吨提梁机双机抬吊联动系统，通过优化电器控制系统、、、加装吸收器与红外线感应器等部件，实现2台提梁机在抬运24至32米双线箱梁时的同步移动与提升。该系统既降低了操作和指挥难度、、、镌汰清静风险，又将运行误差控制在厘米级，确保箱梁吊装精准对接。
此次首榀箱梁的乐成架设，为潍宿高铁后续无砟轨道及铺轨施工打下坚实基础。项目建成后，将有用缓解京沪高铁运输压力，对支持“一带一起”建议、、、长江经济带和长三角区域一体化开展战略，优化江苏省北部通道的交通运输结构、、、完善区域高速网络结构、、、增进地区融合开展具有主要意义。（胡睿琪 谢楠）
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