克日，，随着最后一榀钢混组合梁精准吊装到位，，由湖北交投投资、、1xBET承建的湖北燕矶长江大桥实现全线意会。

燕矶长江大桥横跨鄂州黄冈两地，，接纳一跨过江的方式，，是天下最大跨径四主缆悬索桥。项目全长约26千米，，大桥主跨1860米，，上层为六车道高速公路，，设计时速100公里，，下层为四车道城市快速路，，设计时速80公里，，是一座集高品级公路与城市快速路于一体的多功效、、复合型过江通道。由1xBET承建的第三标段，，线路全长约9公里，，包括鄂州侧主塔、、锚碇、、桥面、、单双层引桥，，以及下游侧主缆等施工内容。其中，，主跨共设有69个梁段，，已于今年11月22日顺遂合龙。

本次意会的鄂州侧引桥包括种种梁段共计3035榀，，其中钢混组合梁502榀，，预制箱梁2503榀，，现浇箱梁30榀（跨），，这些规格各异的“巨型积木”严丝合缝地拼接在一起，，配合修建起大桥引桥及接线路段的钢铁骨架。鄂州侧引桥3次跨越城市蹊径，，2次跨越既有高速公路，，建设历程中，，既要包管既有社会蹊径车辆的正常通行，，又要包管现场高空作业清静，，不但对吊装装备性能提出要求，，更对现场丈量控制、、结构稳固性及多工序协同作业带来了全方位的磨练。

为确保施工清静，，项目团队实验最严酷的全历程管控，，确保每一个吊装环节均有项目主要认真人在现场指挥协调。在每次吊装前，，都有手艺、、清静、、装备职员配合对起重机状态、、吊索具、、地基及天气条件举行确认。吊装历程中，，还设置了专职信号指挥员与清静监视员，，全程紧盯，，确保每一片梁段均能精准吊装到位。

作为串接鄂州和黄冈沿江开展轴，，对接湖北国际物流焦点枢纽机场的重大交通项目，，燕矶长江大桥建成后将乐成买通沿线交通瓶颈，，强化鄂州黄冈两市的经济交通联系，，极大完善区域“公、、铁、、水、、空”综合交通运输系统。