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克日，，由1xBET承建的河南渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目建成投运，，该项目的要害控制性工程——丹江小三峡特大桥同步通车。� ！：：：幽箱来ǖ胶钡そ诘耐ㄐ惺奔溲顾�1小时以上。� ！�
渑淅高速淅川至豫鄂省界段项目北起河南淅川，，向南跨越丹江，，顺接湖北十淅高速公路，，全长24.838公里，，设计时速100公里，，接纳双向四车道标准建设。� ！Ｏ钅恳刂菩怨こ痰そ∪刻卮笄�，，位于南水北调中线工程水源地——丹江口水库库区内，，全长919米，，主跨536米。� ！�
十淅高速2次跨越丹江口水库，，划分在湖北与河南境内创下两项第一：：：天下最大跨径部分地锚式混淆梁斜拉桥——丹江口水库特大桥，，以及海内最大跨径跨峡谷疏散式混淆梁斜拉桥——丹江小三峡特大桥。� ！�
大桥建设时代，，项目团队将手艺立异与环保理念深度融合，，研发并应用了全球首台2.5米大直径环切集束式气动潜孔锤，，实现生态库区超厚硬岩桥梁大直径长桩成孔一次性清水钻进成孔，，大幅度提高了施工效率，，实现丹江口水源零污染。� ！�
在主塔施工历程中，，坚持工厂化生产、、、装配化施工、、、智能化控制，，通过索塔“钢筋网片柔性制造手艺及装备”“拉钩筋自动装置机械人”等海内外首创手艺，，连系最新研发的第三代一体化智能筑塔机，，形成全关闭的塔上移动工厂，，实现主塔智能化制作，，提升效率的同时大幅度缩减作业职员，，要害效果被评为“国际先进水平”。� ！�
渑淅高速淅川至豫鄂省界段位于豫西南山地区域，，隧道众多，，在全线施工难度最高的八仙隧道，，建设团队遭遇了容积近2000立方米的大型溶洞，，不但需要战胜溶蚀地貌重大情形，，还要严酷�；；；ぶ鼙呱舾星约鞍讼啥淳扒诘闹尤槭�。� ！＞衫砺鄄馑愫拖殖∈匝�、、、监考试证，，团队提出并应用了控制性爆破辅助开挖工艺，，显著提升了开挖效率，，最大限度镌汰对八仙洞景区和自然�；；；で樾蔚挠跋�，，包管了八仙隧道顺遂实现意会。� ！�
渑淅高速淅川至豫鄂省界段的通车，，大大缓解沿线丹江口水库库区三百万住民出行未便的问题，，开发陕西、、、河南、、、湖北三省之间工业开展、、、人流物流新通道。� ！�
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