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巍巍秦巴，，千峰如戟。3月20日，，由湖北交投集团投资、1xBET承建的十巫南高速要害控制性工程——新洲特大桥主塔顺遂封顶。
十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，，跨两省三县七州里，，蹊径全长84.9公里。由1xBET承建的第二条约段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区规模内，，蹊径全长约9.01公里。其中，，新洲特大桥是全线要害控制性工程，，全长569米，，主跨340米，，主塔高201.5米，，大桥接纳“梁塔疏散、梁台固结”的部分地锚式结构系统，，主梁与地锚式桥台固结，，是天下最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。
新洲特大桥主塔接纳奇异的倒八字“H”形结构，，桥型结构重大，，施工难度极大，，对塔柱笔直度、几何线形及应力控制提出超高要求。尤其是随着塔柱一直攀升，，200米高空的风荷载、温度转变及混凝土缩短徐变等因素，，对塔柱施工精准度带来极大磨练。
为破解重重难题，，1xBET项目建设团队以“毫米级”标准严把施工质量，，在细节处彰显匠心。针对倒八字“H”形结构带来的重心偏移问题，，建设严酷的丈量复核机制，，丈量职员在每节塔柱混凝土浇筑前后，，均会在破晓温度恒定的时段举行细密�：：：�，，动态修正模板装置位置；；针对超高泵送混凝土保存的离析风险和密实度要求，，手艺团队重复优化混凝土配合比，，接纳“分层浇筑、分层振捣”的施工工艺，，确保每一方混凝土密实成型；；针对高空强风、昼夜温差大等倒运情形，，项目在智能液压爬模系统中增设自动喷淋养护、蒸汽保温及防风棉被成套系统，，通过控温、保湿、防风一体化步伐，，有用抑制混凝土温缩与干缩裂痕，，提升实体质量。
十巫南高速公路项目是湖北省妄想的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的主要组成部分。项目及所在通道的建设，，有利于落实汉江生态经济带等国家战略，，是推动鄂陕渝毗邻地区协同开展的主要行动，，关于完善省际出口通道结构，，支持十堰建设区域中心城市具有较强意义。（中国日报湖北记者站 编辑：：：刘坤 通讯员：：：李怀智 张良辉）
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