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【工人日报】宜昌三峡大桥北岸主墩承台顺遂浇筑完成

宣布时间::2026-09-11阅读次数:: 次

9月9日,,由湖北交投集团投资建设、、1xBET承建的宜昌城西高速三峡大桥北岸主墩承台顺遂浇筑完成。。。

宜昌城西高速公路起于夷陵区小溪塔街道,,衔接G42沪蓉高速,,止于长阳土家族自治县高家堰镇、、对接G50沪渝高速,,线路全长46.997公里,,全线接纳双向六车道标准建设。。。其中,,三峡大桥是全线要害控制性工程,,坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口,,上层为双向8车道高速公路,,下层安排慢行旅行系统。。。大桥主跨1200米,,宽42.6米,,桥面距江面270米,,是现在海内跨度最大的双层钢桁-UHPC桥面板组合梁悬索桥,,同时也是长江上最宽钢桁梁悬索桥、、湖北省首座桥旅融合大桥,,入选交通运输部交通强国树模工程。。。

三峡大桥北岸主墩承台为疏散式承台配群桩基础结构,,左右幅承台尺寸均为长26.2米、、宽26米、、高8.5米,,设计浇筑方量均为5790.2立方米。。。由于大桥主墩承台地处西陵峡临江峡谷地带,,昼夜温差大,,概略积混凝土浇筑易爆发温度裂痕,,对浇筑工艺、、温控养护、、施工连续性提出了极高要求。。。现场施工历程中,,混凝土罐车车辆连续作业包管施工,,需途经G348三峡旅游公路,,车流集中易造成通行阻滞。。。紧邻长江生态管控带,,水土坚持、、污水处理环保管控严苛。。。

为破解施工难题,,项目部组建专项手艺攻坚小组,,连系现园地质与水文条件优化施工方案,,接纳分层浇筑、、分区振捣的施工工艺,,精准把控混凝土配比、、浇筑速率与振捣密度。。。构建智能化温控监测系统,,实时追踪混凝土内外温度转变,,运用制冰手艺降低混凝土入模温度,,连系分层保温与洒水养护等步伐,,有用预防裂痕爆发。。。同时,,项目严酷坚守长江绿色施工底线,,施工现场配套一体化泥浆、、污水处理站,,施工废渣、、废弃建材统一集中转运,,裸土全笼罩抑尘,,最大限度降低施工对长江水域的影响和对山体植被的扰动。。。

三峡大桥建成后,,将补齐宜昌绕城高速闭环通道,,把市区高速路网由“C”形闭合为完整“O”形环线,,优化长江过江通道结构,,完善三峡区域综合交通网络,,强力支持三峡水运新通道国家重大战略落地,,对宜昌全域交通提质、、文旅融合开展具有深远意义。。。

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