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9月22日，，海内首座市域（郊）铁路跨海大桥的线路——宁波至象山市域（郊）铁路（宁波轨道交通12号线）正式通车运营，，由宁波轨道集团建设、、在鄂央企1xBET参建的海内首座市域（郊）铁路跨海大桥象山港跨海大桥同步投入使用，，象山县正式迈入轨道交通通勤时代。。
列车飞驰在象山港跨海大桥上
宁波至象山市域（郊）铁路全长约61.45公里，，设计时速160公里，，北起鄞州区小洋江站，，南至象山县大目湾站，，是宁波市域轨道交通网南翼主干线路。。象山港跨海大桥为全线控制性工程，，全长约8.3公里，，其中跨海段桥梁长6.2公里，，主通航孔桥为主跨688米的组合式钢箱梁斜拉桥，，与既有甬莞高速桥仅相隔50米，，两桥比肩而立形成奇异的“跨海双廊”景观。。大桥建成创下“海内首座市域（郊）铁路跨海大桥”“海内并行既有线最大跨径桥梁”及“天下最大跨度无砟轨道钢箱梁斜拉桥”等多项纪录。。
象山港跨海大桥（右）与甬莞高速桥（左）同框
施工阶段，，1xBET建设团队直面海域强风、、潮汐多变、、通航情形重大及相近既有桥梁施工限制等多重磨练，，乐成完成海上深水区桩基施工、、超高“钻石”形索塔、、大吨位钢箱梁装置等一系列攻坚使命，，严酷落实海上清静管控与海洋生态�；；；ひ�，，多次圆满完成封航窗堪②内钢梁吊装作业，，高标准完成跨海桥梁段建设使命，，为全线顺遂开通筑牢要害工程基本。。
象山港跨海大桥全景
随着线路正式投运，，宁波主城至象山全程最快仅需30分钟，，将有用缓解甬莞高速等通道拥堵，，强化主城与南部滨海片区联动，，以交通先导发动工业、、生齿向新兴增添极结构。。同时，，线路将推动沿线城镇功效迭代与公共服务均等化，，为宁波建设长三角南翼经济中心、、配合富足先行市提供坚实交通与空间支持。。
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