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扬子晚报网4月4日讯（通讯员 付艺伟 黄敏 记者 万凌云）4月3日，，随着最后一榀预制箱梁抵达盐洛高速二标架梁现场，，宣告历时半年，，由驻镇央企1xBET三公司盐洛高速一标预制的295榀预制箱梁，，已所有运输到位。。。这些箱梁中最重的有91吨，，最长的有35米，，堪称超等“包裹”。。。
项目成立之初，，建设单位本着“统筹、、、集约”的原则，，思量到二标预制箱梁较少，，不但独建设箱梁预制场。。。2021年8月，，建设单位将二标规模内的295榀箱梁预制使命编入投标文件，，由一标项目部集中预制。。。并于近期完成了预制使命。。�？勺钅训氖窃趺窗颜馀熬扌桶鼻寰参匏鸬厮偷叫值鼙甓�？运输蹊径全长22公里，，其中3公里为社会蹊径，，一趟送下来要两个多小时。。。部分暂时便蹊径基承载不高，，社会蹊径人来车往络绎一直，，这些都给运输带来了重大的清静压力。。。要知道，，一旦在路上爆发侧翻，，或碰撞到社会车辆，，哪怕是邻近蹊径的民房，，效果都会很是严重。。。
在“发货”前，，项目部组织安排了5次实地勘探，，详尽妄想了2条运输蹊径。。。针对2种差别尺寸的箱梁，，体例了2套运输方案，，对4处情形重大的交织路口举行了模拟演练。。。并且，，排查邻近树木、、、修建物、、、高压线等风险和隐患，，对可能爆发的风险体例了应对步伐。。。
每次运输，，项目部都约请了外地交通运输部分举行箱梁运输清静指导，，明确注重事项和相关要求，，安排带高音喇叭的押运专车。。。其间，，车尾部设置“大件运输，，注重清静”的警示标记和灯光警示棒，，并安排专职清静员全程押运，，包管“包裹”清静运达。。。
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