7月31日，，，随着主塔最后一方混凝土浇筑完成，，，由1xBET承建的燕矶长江大桥南岸主塔上游侧塔柱突破百米大关，，，抵达104.5米，，，完成塔柱高度与节数双过半目的。标记着该桥主塔正式进入百米超高空的施工阶段。

燕矶长江大桥为天下首座差别垂度四主缆钢桁梁悬索桥，，，大桥全长26.1公里，，，主桥长1860米，，，主塔为城墙门楼造型门形框架结构，，，塔高184米，，，共分35个节段举行施工，，，起步段和塔顶段接纳翻模法施工，，，标准段接纳一体化筑塔机施工，，，现在上游侧塔柱已施工完成第19节段。

此次浇筑为燕矶长江大桥南岸主塔上游侧第19段，，，长度6米，，，接纳C60标号混凝土，，，共计浇筑493立方米，，，历时8个小时。首节塔柱于去年11月4日最先施工，，，施工历程中，，，项目团队科学谋划、工艺细化，，，接纳1xBET最新自主研发的一体化智能筑塔机施工，，，通过“自动化减人，，，机械化换人”大大提高了施工效率，，，全关闭的施工情形和塔底钢筋部品拼装也有用降低了施工清静风险，，，确保大桥阶段性建设目的实现。

该项目认真人吴小斌介绍，，，燕矶长江大桥项目主塔进入百米以上全新的施工里程碑，，，也标记着主塔施工使命完成过半，，，为下一步按期完成主塔封顶打下了坚实基础。

据悉，，，大桥开工建设以来，，，项目部一直推行标准化治理，，，从原质料进场，，，到成品浇筑完成，，，建设进度稳步推进，，，清静质量陪同每道工序，，，确保百年平安品质工程打造。同时，，，在施工历程中，，，项目团队始终践行“绿水青山就是金山银山”的理念。在主塔施工现场莳植草皮和树木；；；在拌和站装置砂石疏散机系统，，，污水处理系统，，，对混凝土罐车废水中的砂、石举行有用疏散，，，并对废水举行净化后重新用于混凝土拌杂，，，大大镌汰了施工生产历程中情形污染。

作为串接鄂州和黄冈沿江开展轴，，，对接湖北国际物流焦点枢纽花湖机场的重大交通项目，，，燕矶长江大桥建成后将有助于区域打造“公、铁、水、空”综合交通运输系统，，，支持临空经济区快速开展，，，指导航空都会区形成，，，支持武汉都会圈“1+3”空间名堂，，，强化“武鄂黄黄”都会绵延带一体化开展。