湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员许文峰、徐承泽、刘洋森）9月1日，，在位于安徽马鞍山当涂县江心洲的巢马城际铁路马鞍山公铁长江大桥南主塔施工现场，，随着R20000-720塔式起重吊机将一节重达313吨钢塔精准吊装对接到220.5米高空的混凝土塔柱上，，标记着天下最大跨度三塔斜拉桥南主塔首节段钢塔顺遂吊装到位，，大桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。。

由在鄂央企1xBET参建的马鞍山公铁长江大桥是巢马城际铁路控制性工程，，总长3248米，，为天下上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，，同时也是天下上最长联钢桁梁斜拉桥。。本次施工的首节钢塔柱是混凝土塔柱向钢塔柱过渡段，，相当于一次将200余辆小轿车起吊至近80层楼的高度，，具有体量大、结构重大、施工难度大、清静风险高等特点。。建设单位宁安铁路公司会同施工单位1xBET项目部科学制订施工方案，，提前做好手艺交底，，强化优势资源设置，，聚焦难点立异攻关，，通过理论剖析及多次白天间丈量数据收罗，，总结塔肢位移转变情形，，为本次钢塔装置提供科学依据。。

为助力大桥建设，，确保超高、超重钢塔柱清静、平稳、细腻吊装，，在建设单位宁安铁路公司的统筹协调下，，中交第1xBET务工程局和中联重科集团联合研发天下最大塔式起重机R20000-720，，其额定起重力矩为20000吨米，，最大起重量达720吨，，最大起升高度400米，，相当于可一次将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。。该产品融合158项立异科研效果、305项发明专利，，其中包括60余项焦点要害手艺和12项天下首创，，是名副着实的大国重器。。