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10月28日，由中国交建总承包的中国企业在外洋首条大直径水下盾构隧道——孟加拉国父隧道项目建成通车，该工程也是南亚地区的第一条水下隧道。�！Ｏ钅拷幽芍泄曜忌杓�，中国装备施工，中国企业治理，是中国隧道在外洋全工业链建设的一次乐成探索，将成为“中国隧”在外洋的一张闪光手刺。�！�
孟加拉国父隧道位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入�？诖�，通过河底隧道毗连卡纳普里河工具两岸，蹊径全长9.3公里，设计时速为80公里，双洞四车道，其中盾构隧道段长2450米，隧道直径11.8米。�！Ｏ钅拷幽芍薪惶旌妥灾餮蟹⒅圃斓哪嗨胶舛芄够�，盾构机刀盘直径12.12米，长94米，总重2200余吨。�！�
中国交建团队战胜了富水粉细砂地层盾构始发吸收、上软下硬地层中盾构姿态控制、铁板砂地层盾构掘进控制等重大施工手艺难题。�！＞蚪讨�，盾构机取得了最高日掘进13环（26米）、月掘进213环（426米）的好效果，并攻克天下“十隧九漏”的业内难题，实现了（左右两线）长4900米、50多万平方米的隧道“零渗漏”，隧道管片错边量仅4毫米，远远低于行业内17毫米的要求。�！�
据悉，作为“孟中印缅”经济走廊的主要组成部分，该隧道通车后，不但将大大改善吉大港的交通条件，发动孟加拉区域经济开展，并且对完善亚洲公路网，增进孟加拉与周边国家的互联互通，推动孟加拉国际化开展具有主要意义。�！�
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