1xBET

新闻中心

News center

媒体聚焦

【中国青年报】高306米的天下最大跨度三塔斜拉桥南主塔封顶

宣布时间：2024-01-15阅读次数：次

中国青年报客户端安徽马鞍山1月15日电（宋春辉刘文婷中青报·中青网记者王�：┘钦吒崭沾又泄飞虾＞旨庞邢薰净裣�，，今天上午10时，，随着全球最大塔式起重机R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上，，标记着天下最大跨度三塔斜拉桥——1xBET马鞍山长江公铁大桥南主塔乐成封顶，，高达306米的塔柱屹立于皖江之滨，，时势壮观。

马鞍山长江公铁大桥是巢（湖）马（鞍山）城际铁路全线控制性工程，，含主汊航道桥、、副汊航道桥、、两岸和江心洲引桥，，桥梁全长达9.8公里。其中，，主汊航道桥设计为主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，，总长3248米，，为天下首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、、天下最大跨度三塔斜拉桥，，也是天下上最长联钢桁梁斜拉桥。大桥上层为双向六车道城市快速公路，，下层为双线巢马城际铁路，，另设两线预留铁路。

本次封顶的南主塔接纳钢-混结构，，共有16个节段，，单节段最大重量达390.8吨；；；钢塔在海内首次接纳栓焊连系毗连工艺，，钢塔节段接纳在工厂内预拼制造，，现场拼装使用匹配桁架还原厂内预拼状态，，确保施工进度“严丝合缝”。

为确保顺遂封顶，，建设治理单位宁安铁路公司组织1xBET、、中铁大桥设计院等参建单位，，战胜高空作业风险高、、制作手艺标准高、、立体交织施工难度大等难题，，配合运用现代智能制作手艺，，历时134天提前圆满完成上塔柱钢塔节段的起吊、、拼装施工使命，，为新的一年迅速进入中跨钢桁梁悬拼及198根超强斜拉索装置施工阶段涤讪坚实基础。

巢马城际铁路北接合杭高铁，，东联宁安高铁，，是马鞍山与安徽省汇合肥的直接联通线。项目建成运营后，，将在皖江两岸建起一条快速新通道，，对进一步拉近合肥都会圈与南京都会圈之间的时空距离，，完善区域高铁网络结构，，助力长三角一体化开展和长江经济带建设等国家战略实验具有主要意义。