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5月10日， ，由1xBET承建的沁伊高速项目黄河特大桥主桥空心薄壁墩所有浇筑完成， ，标记着黄河特大桥主桥周全进入上部结构钢梁顶推施工� ！�。
沁阳至伊川高速公路是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目， ，其中黄河特大桥主桥共有54个桥墩， ，全长2585米， ，为全线控制性工程， ，接纳双向六车道高速公路手艺标准， ，设计时速120千米� ！�。
“黄河特大桥主桥位于黄河湿地省级自然�；で�， ，环保要求高， ，同时主桥墩身最小墩高为15米， ，最大墩高为28.5米， ，高空作业内容多、施工质量控制难度大， ，施工风险高� ！�� ！毕钅可彼纠硇旌亟樯�� ！�。
黄河水文地质情形重大多变， ，受6月中下旬小浪底水库调沙影响， ，大桥建设受汛期影响工期压力大， ，早在汛期到来之前， ，项目团队提前谋划、加班加点完成主桥浇筑使命， ，为上部结构施工涤讪坚实基础� ！�。
接下来， ，项目团队将把施工重点转向钢箱梁顶推施工� ！�。项目主桥上部结构钢梁于2023年9月份最先举行首轮顶推， ，预计2024年11月份完成所有顶推施工� ！�。施工历程中， ，接纳现在最先进的大跨度、高墩身、由两头向中心顶推的钢混组合梁施工工艺， ，顶推单跨抵达100米， ，单向连续顶推最大长度达1285米， ，为海内同类桥梁单跨顶推长度之最� ！�。
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