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5月29日，，，由江苏省交建局建设、、、中铁大桥院设计、、、1xBET参建的常泰长江大桥主航道桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁顺遂吊装到位。。。至此，，，历时近16个月的连续施工，，，这座天下最大跨度斜拉桥的钢桁梁吊装所有完成，，，正式拉开了主桥合龙的序幕，，，预计6月上旬完成合龙，，，实现全桥意会。。。
此次吊装的合龙段钢桁梁长14米，，，宽35米，，，重约800吨。。� ：：：狭蔚踝巴瓿珊螅�，，后续10天左右时间，，，将凭证先边跨后中跨的顺序举行合龙施工。。�！！霸谔┬瞬啾呖绾狭螅�，，通过纵向顶推、、、横向对拉、、、斜拉索索力调解等步伐，，，将合龙口两侧钢桁梁的纵向、、、横向、、、竖向距离调解到毫米级精度。。。随后还将开展高强螺栓施拧、、、钢桁梁焊接和最后一组斜拉索装置等一系列作业，，，实现最终合龙，，，标记着大桥主航道桥主体工程施工所有完成。。�！！�1xBET常泰长江大桥项目总工康学云介绍。。。
常泰长江大桥地处长江扬中河段，，，毗连常州和泰州两市，，，位于泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，，，是长江上首座集高速公路、、、城际铁路、、、通俗公路三种方式于一体的过江通道。。。大桥全长10.03公里，，，其中公铁合建段长5299.2米，，，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、、、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成，，，创下了最大跨度斜拉桥、、、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的天下纪录。。。
“常泰长江大桥接纳上下双层安排，，，其中上层为六车道高速公路，，，下层上下游侧划分设置为双向城际铁路和四车道通俗公路。。�！！敝刑笄旁焊弊芄こ淌χＧ甯战樯�。。。
常泰长江大桥于2019年10月周全开工建设，，，将于2025年上半年建成。。。作为长江经济带综合立体交通走廊的主要项目，，，常泰长江大桥建成后将对推进“一带一起”交汇点建设、、、更好服务长三角一体化开展和长江经济带开展战略，，，完善区域路网结构，，，增进扬子江城市群协调开展等具有主要意义。。。
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