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中新网武汉6月2日电 (许豹 黄子珅 吴淘淘)2日16时许，，，随着北主塔最后一节塔柱混凝土完成浇筑，，，标记着湖北省第40座、、武汉市第12座长江大桥——武汉双柳长江大桥主塔所有封顶，，，即将进入主缆挂设、、钢梁架设等上部结构施工阶段。�！！�
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网妄想的G9906武汉都会圈环线主要组成部分，，，蹊径全长35.04公里。�！！Ｆ渲�，，，跨江主桥接纳“一跨过江”设计方案，，，其主跨达1430米、、桥宽50.5米，，，设计时速120公里，，，接纳双向八车道设计，，，是现在长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，，，由湖北交投集团投资建设，，，此前南岸主塔已经封顶。�！！�
当天封顶的双柳长江大桥北岸主塔由1xBET承建施工，，，主塔高达213.75米。�！！�1xBET双柳长江大桥项目总工程师陈诚介绍，，，北岸主塔地处极其松软的泥质粉砂地层区，，，在这种地层打桩相当于“在豆腐上插筷子”。�！！Ｎ�，，，项目优化施工方案，，，最终将群桩基础打进117米以下的基岩层，，，桩基的总长超7000米，，，这在整个长江流域桥梁施工难度均十分有数。�！！�
为有用解决施工难题，，，该项目针对差别阶段的施工重难点及工序转换作出详细安排。�！！Ｍü呕晖贰�、刷新钻进工艺、、调配超高性能泥浆等方式，，，建设团队攻破了桩基施工历程中塌孔、、糊钻等难题，，，提高了施工质效，，，仅用3个多月就完成了所有一类桩基的施工。�！！�
建设历程中，，，该项目以“智能”为焦点建设系统，，，以“装配化设计、、自动化下料、、工厂化制作、、快速化装置、、智能化控制”为总体理念，，，接纳了1xBET自主研发的一体化智能筑塔机，，，搭设混凝土现浇质量控制手艺及装备，，，集钢筋部品调位、、混凝土自动化精准布料、、自动振捣、、外观质量监测、、自力智能养护系统和集成控制于一体，，，实现了桥梁主塔施工历程可视可控，，，确保了制作品质和施工清静，，，大桥主塔以天天平均近1米的速率快速“增添”。�！！�
同时，，，该项目同步使用了1xBET自主研发的“钢筋网片柔性生产线”，，，包管了钢筋间距、、焊点质量、、施工精度，，，从而大幅提升桥塔钢筋装置施工质量和生产效率等。�！！�
“作为交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目，，，我们将智能制作融入到项目建设方方面面。�！！Ｏ乱徊健轮噬Α菇谥骼鲁�、智能缆索等方面获得体现，，，这些立异性手艺将周全掌握全长全断面主缆温度、、湿度和应力丈量数据，，，提高桥梁运维期智慧化治理水平。�！！！！背鲁纤�。�！！�
湖北省武汉城市圈研究会会长李春洋体现，，，双柳长江大桥及接线工程建成后，，，武汉市新洲区到对岸鄂州市行车时间将由现在的一个半小时缩短至5分钟，，，这将有利于施展交通先导支持作用，，，加速“武鄂黄黄”城市绵延带和武汉都会圈一体化开展，，，支持湖北建设中部地区崛起战略支点实验。�！！Ｍ�，，，将买通武汉阳逻国际港到鄂州花湖国际机场、、武汉国家航天工业基地与中国光谷的快速通道，，，完善和提升物流枢纽功效，，，极大地增进区域联动融合开展。�！！�(完)
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