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10月25日，，随着最后一节钢箱梁精准落位，，由在汉央企1xBET参建的安罗高速黄河特大桥主桥顺遂合龙，，距离2025年建成通车再近一步 。。
安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，，是黄河上最长公路桥梁 。。其中，，主桥长1010米，，为双塔双索面组合梁斜拉桥，，主塔高182米、主跨520米、桥宽51.5米 。。
特大桥主桥天下首次接纳无主筋钢壳混凝土组合索塔，，优化钢壳内加劲肋形式，，实现主塔快速化妆配施工；钢壳外壁既作为浇筑模板，，又作为永世结构，，节约大宗辅材、解决了易漏浆质量通病，，阻止现场施工污染 。。并在海内首次接纳内置光纤碳纤维复合质料斜拉索，，碳纤维具有重量轻、强度高、耐侵蚀、抗疲劳等特点，，且内置光纤具备通讯功效，，可恒久、实时对自身索力状态实验监测，，为运营期桥梁康健监测系统提供数据载体，，对打造“建管养运”一体化全寿命周期高速公路具有起劲意义 。。
安罗高速黄河特大桥，，是国家高速公路网北京至武汉高速公路的主要控制性工程、跨越黄河的咽喉要道，，建成以后，，将在京港澳和大广高速之间形成一条新的纵向通道，，对增强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，，增进黄河流域生态�；ず透咧柿靠咕哂兄饕庖� 。。（中国日报湖北记者站：周荔华 刘坤/靳晰）
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