11月11日，，厦金大桥（厦门段）刘五店航道桥西锚碇沉井基坑混凝土换填施工完成，，该项目由在鄂央企1xBET承建。。

厦金大桥（厦门段）项目起于厦门本岛，，跨越东部海域接入翔安机场，，蹊径全长约19.6公里。。该项目是国家公路网妄想中高速公路联络线的主要组成部分，，建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道。。刘五店航道桥是厦金大桥主要控制性工程，，全长1948米，，为五跨连续组合桥塔平面缆悬索桥，，索塔高178.1米，，主跨928米，，为福建省内最大跨径桥梁。。

该桥工具两侧锚碇基础地质呈现“东硬西软”状态，，1xBET开挖施工创下海域沉井基坑无围堰状态下开挖面积、
、开挖方量、
、开挖深度3个海内之最。。为此，，项目部调动了中国交建旗下天下最大抓斗式挖泥船“金广”轮以及20余艘抓斗船、
、耙吸船、
、搅拌船加入沉井基坑开挖和混凝土换填。。

现在，，西锚碇两个总重近4万吨的钢壳沉井正在泉州船厂拼装，，将在年底运抵现场沉放。。