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4月21日，武黄高速改扩建工程柯家墩大桥项目现场，在智能步履式顶推装备的精准操控下，最后10米钢桁梁顶推精准就位，标记着中交武港院为该项目量身定制的步履式顶推装备，圆满完成大桥左幅钢桁梁顶推使命�！�。
柯家墩大桥地处鄂州市杜山镇路口村，横跨长港河，作为武黄高速改扩建工程的控制性节点，同时也是全线首座重修大桥�！�。因交通扩容需求，大桥原址重修，新建后全长1411米，桥宽拓展至42米�！�。主跨钢桁梁长100米、、、宽21米，重约1800吨，而此次施工接纳的步履式顶推+滑移工艺，成为攻克施工难题的焦点装备�！�。
步履式顶推工艺在柯家墩大桥左幅钢桁梁施工中展现出奇异优势�！�。主桥桁架式系统带来的重大受力情形，对顶推的受力点控制、、、平稳性及精准度要求近乎苛刻�！�。施工团队借助该工艺，通过特制的步履式顶推装备，模拟人行走的行动，以一种循序渐进、、、稳固可控的方式推动钢桁梁前行�！�。装备的液压系统提供强盛动力，电气控制系统精准调理推力巨细与行程，机械传动部件确保行动连贯流通，三者细密协作，实现了钢桁梁103米顶推距离的平稳推进�！�。
施工时代，中交武港院智能装备手艺团队还搭配自主研发的“远程监控顶推控制系统”，借助5G信号远程操控，实时掌握装备运行动态与控制参数�！�。同时，视频监控系统全程辅助，自动纠正误差，包管施工零误差�！�。历经15天的艰辛奋战，最终顺遂完成所有顶推工序�！�。
在本钱控制方面，项目团队巧用立异头脑，左右幅配合使用一套支架�！�。左幅钢桁梁先置于右幅位置，使用右幅支架，借助步履式顶推工艺完成顶推，再通过滑道梁和滑移支座横向左移；右幅随后在原支架上直接顶推到位�！�。相比古板顶推工艺，这一做法在接纳步履式顶推的基础上，进一步节约大宗人力、、、物力本钱，为同类工程提供了极具价值的参考规范�！�。
步履式顶推改变了古板桥梁水上施工手艺的难点，将水上施工改为岸边施工，有用降低施工本钱和机械的施工，节约本钱的同时，也缩短了整个工程的施工工期，对水体情形的影响降低到最小，便于施工时的交通疏导，提升施工清静性�！�。
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