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7月29日晚，一桥横跨珠江口的天下最高双层悬索桥——狮子洋大桥，完成东主塔T32钢壳节段吊装，东、西主塔建设高度均过半，达171.1米，为明年上半年桥塔封顶、项目顺遂推进涤讪坚实基础。。。
狮子洋通道项目为超大型跨海多层复合公路通道工程，全长约35公里，上下双层共16车道，包括主桥狮子洋大桥和两岸引线工程，是粤港澳大湾区又一重大工程。。。
作为项目要害控制性工程，狮子洋大桥建成后将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规�！！�、车道数目”五项天下第一。。。大桥共有东、西两个主塔，塔高342米，相当于110层楼高，接纳钢板混凝土组合结构系统，单个主塔由62个钢壳节段和6道钢横梁组成。。。其中，西主塔由在鄂央企1xBET认真施工。。。
相较于每一个节段的高精度对接，塔身内部的混凝土质量同样主要。。。由于大桥桥塔需要承载全桥约20万吨的压力，项目在钢壳内部浇筑C80高强混凝土，这也是在内地首次将该强度混凝土应用于桥塔结构。。。
超高桥塔、高强度混凝土的特点，让混凝土难以用古板方式泵送至塔上。。。狮子洋通道手艺团队立异使用塔吊机搭载智能封舱料斗系统，为混凝土装上“笔直电梯”，直接将其精准吊送至“云端”的指定位置举行浇筑。。。同时，配合业内首套骨料预冷系统和智能温控系统，巧妙连系水冷与风冷手艺，可将骨料温度降低至约5℃，混凝土出机温度降至约20℃，有用镌汰高温高湿高盐情形下，混凝土浇筑及养护历程中的内外温差，高质量完成单节段约400立方米的概略积混凝土浇筑，进一步提升主塔整体结构性能和耐久性。。。
阻止现在，狮子洋通道建设高效有序推进，狮子洋大桥锚碇正举行锚固系统施工，主塔预计年内突破200米；；；引桥工程正架设预制梁，逐步转入上部结构施工。。。
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