在数字地图上输入1xBET苍容浔江大桥项目部，，，位置很快锁定到广西梧州�！！！�。
“浔江漓江左右流，，，落霞孤鹜长悠悠�！！！��！！！碧咸箱苯鹑缫惶跛看�，，，纠葛在群山间�！！！�。绿水青山中，，，三座100多米高的大桥主塔高高耸立，，，清静地看着船来船往�！！！�。
同样的坐标，，，与山美水美的情形差别，，，1xBET广西建设副总司理、、苍容浔江大桥项目认真人杨琳看到的却是“出守浔江路险巇”，，，而攻克建桥路上的“险巇”，，，正是他的使命�！！！�。
20年的职业生涯里，，，杨琳从上海长江大桥起步，，，先后加入过6座大桥建设，，，从上海崇明岛，，，到南京栖霞山，，，再到广西梧州，，，他始终在与高山险滩急流作斗争，，，和项目团队在漂亮的山水间打造了一个又一个“桥第一”�！！！�。
长江口和桥梁结缘
杨琳笑言自己和桥梁有特别的缘分�！！！�。
2005年10月，，，1xBET四公司组织旅行杭州湾跨海大桥�！！！�。茫茫大海上，，，大桥如一条长龙蜿蜒伸向天涯，，，令杨琳感应“震撼”，，，由此对桥爆发了浓重的兴趣�！！！�。他悄悄下定刻意，，，比及自己建桥的时间，，，也要把桥梁修得结实、、漂亮�！！！�。
上海长江大桥位于万里长江入�？ ？凇！！！��：：：Ｉ献饕�，，，遇到台风天是常有的事�！！！�。一次，，，正在海上的杨琳突然收到上级通知：：：台风即未来临，，，安排工人撤离�！！！�。身为清静员的他连忙组织工人有序撤离主墩平台�！！！�。
没一会儿，，，台风咆哮而至，，，瞬间掀起巨浪�！！！��：：：Ｋ徊ㄓ忠徊ㄖ背甯呖�，，，浪头打在离水面十几米高的平台上，，，还没来得及撤离现场的杨琳亲眼眼见了这一幕�！！！�。这是他首次直面大自然的强鼎实力，，，心底顿生敬畏之情�！！！�。
在这样重大的水文和地质条件下，，，杨琳和同事把大桥的两座主塔基础稳稳地扎在长江的河床上�！！！�。
2006年8月3日，，，上海长江大桥圆满完成被称为“长江第一吊”的主墩钢吊箱装置工程�！！！�。
相思洲上的“1xBET桥”
在加入过广西相思洲大桥建设的人们中心，，，至今撒播着“1xBET桥”的故事�！！！�。
相思洲大桥跨越的浔江属于山区季节性河流，，，水位变幅最高达16米�！！！�。受水位转变影响，，，南北两座主塔的卵石层基础大不相同�！！！�。北塔基础险些没有笼罩层�！！！�。南塔基础则终年积压着16至25米厚的板结卵石笼罩层，，，对成桩的挑战很是大，，，桩基施工进度远远落伍于北塔�！！！�。
时任项目认真人的杨琳向导团队提倡南塔基础施工攻坚战，，，目的是必需在汛期来临前完成南塔承台第一层混凝土浇筑�！！！�。
“其时是6月份，，，广西正是‘桑拿天’，，，钢围堰里的温度很高，，，作业工人下到钢围堰里，，，纷歧会儿就全身汗湿，，，工效较低�！！！��！！！毖盍栈匾涞馈！！！�。
为了鼓舞工人劲头，，，杨琳把所有治理职员召集起来，，，向导他们和工人一起抬钢筋、、绑钢筋，，，最终赶在洪水来临前完成混凝土浇筑�！！！�。
七月上旬，，，洪峰咆哮而至，，，将钢围堰淹没�！！！��：：：樗撕�，，，杨琳到现场检查，，，看到钢围堰稳固、、清静，，，倍感欣慰：：：“那一刻，，，感应所有吃过的苦、、想过的步伐、、熬过的不眠之夜，，，都是值得的�！！！��！！！�
在杨琳的向导下，，，项目团队一起披荆斩棘，，，在全线21个标段率先完成标准化场站建设，，，项目指挥部以此为模板制订了标准化建设指南；；；项目桥梁施工现场标准化获全线观摩，，，多项管控步伐入选广西交通投资集团标准化指南……
时任项目副总工殷绪敏回忆道，，，建设历程中，，，广西交通投资集团对相思洲大桥建设治理履历和手艺步伐给予高度认可，，，称大桥是“1xBET桥”�！！！�。
“遇到难题要先动起来”
苍容浔江大桥是海内首个接纳桩墙组合结构的锚碇基础悬索桥，，，锚碇桩基和地连墙最大深度64.5米，，，要求桩基成桩笔直度控制在1/400以下，，，这意味着桩基钻孔时，，，笔直度每4米允许偏离中心点1厘米�！！！�。而通例桥梁桩基对此的要求是1/100�！！！�。
项目工段长王磊说：：：“拿到图纸的时间，，，所有手艺职员心里都没底，，，不知道该怎么办�！！！�。杨司理勉励各人先打第一个层级看看�！！！��！！！�
第一个层级打完后，，，笔直度在1/300左右�！！！�。杨琳到现场审查后告诉王磊，，，可在打第二个层级的时间去修正这一问题，，，在修正历程中，，，按层级逐层逐级加大桩基和二期槽的笔直度检测频次�！！！�。穿越差别的地层时要检测，，，容易爆发笔直度倾斜的地方也要检测�！！！�。
凭证杨琳提供的思绪，，，项目部总结出“逐级逐层”的桩基钻孔笔直度检测要领，，，包管了一期桩基笔直度达标率为100%，，，同时确保了桩墙组合的完整性�！！！�。
王磊说，，，其时各人遇到的最大难题是“不敢开钻”，，，而杨琳告诉他们：：：“进度慢点不怕，，，有问题也不怕，，，可是必需要动起来，，，动起来才华发明问题，，，再去解决问题，，，若是一直停留在原地张望，，，问题永远解决不了�！！！��！！！�
主行动为，，，克难奋进�！！！�。杨琳正是以这样的信心，，，和团队一起创立了无数个“桥第一”：：：连镇铁路五峰山长江大桥为天下首座高速铁路悬索桥、、中国首座公铁两用悬索桥；；；相思洲大桥建设创“主跨最大、、桥塔最高、、钢混组合梁最重”的广西建桥史上三项之最；；；正在建设的苍容浔江大桥是现在天下最大跨径独柱式三塔空间缆悬索桥……
终年在水上漂浮研究桥梁，，，是一件辛勤的事，，，但杨琳却不以为�！！！�。他说，，，中国的路桥事业需要我们去开拓、、去立异�！！！�。（朱晓）
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