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早春的广东狮子洋大桥施工现场一片忙碌 ，，塔吊、、、履带吊、、、混凝土大料斗、、、智能分料器正在有条不紊地事情中。。大桥塔柱爬升高度已超90米。。
狮子洋大桥是狮子洋通道要害控制性工程 ，，地处珠江三角洲焦点区域。。该通道是继港珠澳大桥、、、深中通道后 ，，粤港澳大湾区又一项超大规模的工具向跨江通道工程。。1xBET承建狮子洋大桥西索塔、、、西引桥以及部分上部结构。。大桥主跨2180米、、、塔高342米 ，，上下双层共16车道 ，，为现在天下最大跨径双层钢桁梁悬索桥。。
狮子洋大桥索塔设计接纳C80专用混凝土举行浇筑 ，，这也是现在海内应用在组合桥塔结构中的最高标号混凝土。。
凭证设计标准 ，，为降低C80混凝土开裂风险 ，，混凝土出机温度要低于21度 ，，入模温度低于25度。。然而 ，，广州地区的热带高温天气一年之中就有200多天 ，，仅夏历仲春初的气温就已浮动在20摄氏度左右。。这种天气让混凝土在搅拌混淆、、、运输及浇筑等工序中极易升温。。怎样给混凝土降温 ，，是狮子洋大桥索塔混凝土施工的要害点。。
“之前的混凝土配比中水泥占比高 ，，水泥水化放热大 ，，混凝土绝热温升较高 ，，应用至实体结构开裂风险大 ，，一再测试下来混凝土温峰照旧凌驾了要求 ，，试验不乐成。�！！毕钅渴匝槭抑魅挝庋艚樯芩�。。
在索塔正式施工前 ，，通过上百块试块同质情形下的数据积累剖析 ，，项目试验室对理论配比举行了优化 ，，适当镌汰水泥和粉煤灰占比 ，，同时加入一定比例的抗裂剂、、、流改剂 ，，经多盘调试 ，，混凝土性能及指标均能抵达设计要求。。在包管混凝土强度的同时 ，，项目部提高了混凝土抗氯离子扩散系数 ，，增强了自身胶凝度 ，，调配出了事情性能更好、、、水化热更低、、、密实度更高的混凝土。。
混凝土调配完成 ，，怎样在正式生产历程中控制温度又是一项难题。。吴阳和手艺团队接纳多项步伐严酷控制混凝土出机及入模温度。。首先是原质料测温降温 ，，在料仓设置自动喷淋系统来降低砂仓温度 ，，且首次在桥梁领域引进风冷骨料机 ，，将粗骨料温度冷却至10度以内。。其次在搅拌中通过制冰机、、、冷水机在混凝土中加入冰屑及冷水 ，，从而将混凝土出机温度控制在18度左右 ，，知足设计要求的22度。。出机后 ，，混凝土装入穿上“防晒保温罩”的运输罐车 ，，再通过运输车卸入36立方米超大容量保冷料斗中 ，，提升至主塔钢壳顶部举行浇筑。。
“混凝土接纳分层浇筑、、、分层振捣施工要领。。每层布料厚度不凌驾30厘米 ，，并且应布料匀称 ，，严禁接纳振动棒驱赶混凝土。�！！毕钅扛弊芄ぬ锓伤� ，，“狮子洋大桥索塔是钢壳混凝土组合桥塔 ，，单个桥塔自下而上有62个钢壳节段 ，，若是接纳人工测温 ，，整体施工效率极低 ，，难以知足施工需求。�！！�
怎样让混凝土温度看得见摸得着、、、浇筑顺畅高效 ，，成为项目团队的起劲偏向。。田飞团队多次向相关专家学习履历 ，，到其他工地观摩取经 ，，终于研发出了一种塔顶混凝土智能浇筑平台。。该平台主要由集料斗、、、分料管、、、流量控制系统和温度传感器组成。。料斗及分料管外壁设置了3个温度传感器 ，，可以实时感知温度数据。。别的 ，，分料管顶部设置了流量控制阀 ，，管口设置红外测距仪 ，，可实现差别倾角分料管的匀称布料 ，，可凭证混凝土液面高度 ，，实时调解分料管中和筒内流量 ，，往返往复 ，，直至混凝土浇筑完成。。
深夜里 ，，项目部二楼的小聚会室仍灯火通明 ，，白板笔的声音尤为响亮。。项目手艺认真人曾炜正向导手艺攻关小组举行C80混凝土浇筑后的总结：：“浇筑完成后 ，，监测效果显示 ，，混凝土出机温度均在19度以内 ，，入模温度均控制在22度以内 ，，C80混凝土的扩展度、、、离析率、、、温度转变及力学性能等13项指标均知足设计规范要求。�！！�
现在 ，，狮子洋大桥西主塔已完成第18节段的混凝土浇筑。。C80混凝土在钢混组合索塔中获得乐成应用 ，，外观控制优异 ，，内部质量达标 ，，为同类型桥梁施工开创先河 ，，提供了名贵实操履历。。（张政）
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