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早春的广东狮子洋大桥施工现场一片忙碌，，，塔吊、、履带吊、、混凝土大料斗、、智能分料器正在有条不紊地事情中。大桥塔柱爬升高度已超90米。
狮子洋大桥是狮子洋通道要害控制性工程，，，地处珠江三角洲焦点区域。该通道是继港珠澳大桥、、深中通道后，，，粤港澳大湾区又一项超大规模的工具向跨江通道工程。1xBET承建狮子洋大桥西索塔、、西引桥以及部分上部结构。大桥主跨2180米、、塔高342米，，，上下双层共16车道，，，为现在天下最大跨径双层钢桁梁悬索桥。
狮子洋大桥索塔设计接纳C80专用混凝土举行浇筑，，，这也是现在海内应用在组合桥塔结构中的最高标号混凝土。
凭证设计标准，，，为降低C80混凝土开裂风险，，，混凝土出机温度要低于21度，，，入模温度低于25度。然而，，，广州地区的热带高温天气一年之中就有200多天，，，仅夏历仲春初的气温就已浮动在20摄氏度左右。这种天气让混凝土在搅拌混淆、、运输及浇筑等工序中极易升温。怎样给混凝土降温，，，是狮子洋大桥索塔混凝土施工的要害点。
“之前的混凝土配比中水泥占比高，，，水泥水化放热大，，，混凝土绝热温升较高，，，应用至实体结构开裂风险大，，，一再测试下来混凝土温峰照旧凌驾了要求，，，试验不乐成�！毕钅渴匝槭抑魅挝庋艚樯芩�。
在索塔正式施工前，，，通过上百块试块同质情形下的数据积累剖析，，，项目试验室对理论配比举行了优化，，，适当镌汰水泥和粉煤灰占比，，，同时加入一定比例的抗裂剂、、流改剂，，，经多盘调试，，，混凝土性能及指标均能抵达设计要求。在包管混凝土强度的同时，，，项目部提高了混凝土抗氯离子扩散系数，，，增强了自身胶凝度，，，调配出了事情性能更好、、水化热更低、、密实度更高的混凝土。
混凝土调配完成，，，怎样在正式生产历程中控制温度又是一项难题。吴阳和手艺团队接纳多项步伐严酷控制混凝土出机及入模温度。首先是原质料测温降温，，，在料仓设置自动喷淋系统来降低砂仓温度，，，且首次在桥梁领域引进风冷骨料机，，，将粗骨料温度冷却至10度以内。其次在搅拌中通过制冰机、、冷水机在混凝土中加入冰屑及冷水，，，从而将混凝土出机温度控制在18度左右，，，知足设计要求的22度。出机后，，，混凝土装入穿上“防晒保温罩”的运输罐车，，，再通过运输车卸入36立方米超大容量保冷料斗中，，，提升至主塔钢壳顶部举行浇筑。
“混凝土接纳分层浇筑、、分层振捣施工要领。每层布料厚度不凌驾30厘米，，，并且应布料匀称，，，严禁接纳振动棒驱赶混凝土�！毕钅扛弊芄ぬ锓伤�，，，“狮子洋大桥索塔是钢壳混凝土组合桥塔，，，单个桥塔自下而上有62个钢壳节段，，，若是接纳人工测温，，，整体施工效率极低，，，难以知足施工需求�！�
怎样让混凝土温度看得见摸得着、、浇筑顺畅高效，，，成为项目团队的起劲偏向。田飞团队多次向相关专家学习履历，，，到其他工地观摩取经，，，终于研发出了一种塔顶混凝土智能浇筑平台。该平台主要由集料斗、、分料管、、流量控制系统和温度传感器组成。料斗及分料管外壁设置了3个温度传感器，，，可以实时感知温度数据。别的，，，分料管顶部设置了流量控制阀，，，管口设置红外测距仪，，，可实现差别倾角分料管的匀称布料，，，可凭证混凝土液面高度，，，实时调解分料管中和筒内流量，，，往返往复，，，直至混凝土浇筑完成。
深夜里，，，项目部二楼的小聚会室仍灯火通明，，，白板笔的声音尤为响亮。项目手艺认真人曾炜正向导手艺攻关小组举行C80混凝土浇筑后的总结：：“浇筑完成后，，，监测效果显示，，，混凝土出机温度均在19度以内，，，入模温度均控制在22度以内，，，C80混凝土的扩展度、、离析率、、温度转变及力学性能等13项指标均知足设计规范要求�！�
现在，，，狮子洋大桥西主塔已完成第18节段的混凝土浇筑。C80混凝土在钢混组合索塔中获得乐成应用，，，外观控制优异，，，内部质量达标，，，为同类型桥梁施工开创先河，，，提供了名贵实操履历。（张政）
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